FAN AIR
AIR FAN, une partie du flux d'air dans le turboréacteur à double flux, qui ne passe par le ventilateur.
Le capot du ventilateur
HOOD FAN, boîtier autour de la section du ventilateur, qui peut être ouvert pour l'accès aux composants du moteur.
ATTACHE
CLIP, un élément mécanique tel qu'un boulon, clou, vis ou un rivet, qui est utilisé pour joindre deux objets ensemble.
Fatigue ou FATIGUE PANNE
Fatigue ou la fatigue l'échec, la destruction de la matière en raison des mouvements de flexion ou différentes charges de vibration.
L'isolation des pannes MANUEL
GUIDE défaut unique, manuel qui contient les procédures pour isoler et corriger le message d'échec sur le plan. Mécanique utilisé sur la ligne.
Rapport de défaut MANUEL (FRM)
GUIDE un message d'échec (FRM), le leadership, l'équipage utilisé pour faciliter la communication sur les problèmes dans les systèmes de l'aéronef.
Affleurement SURFACE
Surface adjacente, la zone de chevauchement des surfaces adjacentes qui se chevauchent.
RETOURS
COMMENTAIRES partie du signal de sortie, qui est retourné comme une entrée pour le contrôle ou l'affichage.