Russian English French German Italian Spanish
Douglas DC-6. Caractéristiques. Photo.
autre
Douglas DC-6. Caractéristiques. Photo.

Douglas DC-6. Caractéristiques. Photo.

 

Douglas DC-6 - vis avion polyvalent chetyrёhdvigatelny, exploité pour le transport de marchandises et pour le transport des passagers, des aéronefs produit par Douglas Aircraft Company dans la période de 1946 1958 sur l'année.

 

photoDouglas DC-6

 

Développement Avion Douglas DC-6 a commencé en 40-s au début du siècle dernier, et, dans un premier avion destiné à être utilisé comme un avion de transport de l'US Air Force, cependant, plus tard, les avions de ce modèle ont été exploitées activement dans l'aviation civile la performance du trafic de passagers sur les routes du moyen-courrier.

Concevoir un avion Douglas DC-6 a été réalisée sur la base du modèle DC-4Ce qui est établi avec succès comme un avion polyvalent. Néanmoins, le fuselage Douglas DC-6 a été muté, et la centrale a été représenté par quatre moteurs à pistons Pratt & Whitney R-2800, capable de fournir une capacité totale de 9600 hp La plus grande utilisation de l'appareil trouvé à la United States Air Force, mais, malgré cela, il y a encore un modèle Douglas DC-6 continue de fonctionner aux côtés des transporteurs aériens civils dans le monde.

 

Douglas DC-6photo

 

Selon le modèle et l'équipement intérieur en bord des avions de passagers Douglas DC-6 peut accueillir jusqu'à personnes 48 89. Néanmoins, le modèle de Douglas DC-6 émergent progressivement hors service en raison d'une assez grande consommation de carburant et le manque de confort dans les performances de vol - le principal problème est le bruit des quatre moteurs.

 

Douglas DC-6 Red Bull

 

Modèle Douglas XC-112A, présenté en 1946 année, a été rien de plus que le premier prototype du nouvel avion, alors que, malgré un nombre marginal d'améliorations, l'avion a été largement utilisé dans la United States Air Force.

Version Douglas DC-6 produit en deux versions de base:

  • Douglas DC-6-1156 - version d'avion de passagers civil, conçu pour transporter 53 - personnes 68 (selon la configuration de l'intérieur), dans le pays, avec des moteurs d'avions établis Pratt & Whitney R-2800-CA15;
  • Douglas DC-6-1159 - Version transcontinental de passagers de l'avion, conçu pour transporter 48 - personnes 64. Le modèle diffère l'augmentation du poids de vzlёtnym maximale, les réservoirs de carburant et l'augmentation du volume des moteurs d'avions améliorés Pratt & Whitney R-2800-CA15.

Modification du Douglas DC-6A était une version de chargement de l'avion, muni d'un hayon arrière spécial pour charger différents types de cargaison.

 

cabine de pilotageDouglas DC-6

 

Avion Douglas DC-6B était une version civile de l'avion de ligne, et est disponible en deux versions:

  • Douglas DC-6B-1198A, la capacité de passagers chez les personnes 60-89;
  • Douglas DC-6B-1225A, la capacité de passagers dans 42-89 personnes (version transcontinentale) est équipé de quatre moteurs Pratt & Whitney R-2800-CB17, puissance 2500 hp chacune.

 

Douglas DC-6B-ST - modification de la cargaison du modèle DC-6B. Sur les deux modèles libérés, exploite actuellement un seul avion.

Modèle Douglas DC-6C une version cargo de l'avion. modification actuelle est équipée d'une porte de soute, et, si nécessaire, l'avion peut réaliser à la fois le transport des personnes et le transport de fret.

Douglas VC-118 - une version spéciale développée pour l'US Air Force. L'avion a été exploité comme un avion présidentiel, et par conséquent, il sert à de meilleurs moteurs, et a été amélioré l'aménagement intérieur.

Modèle Douglas C-118A est une version militaire de la modification du DC-6A. L'avion a été exploité activement à l'US Air Force comme un avion de transport, et selon certaines sources, son utilisation continue à ce jour.

Modification Douglas VC-118A est une version révisée de l'avion de transport militaire pour les besoins de transport des personnes dans la United States Air Force. L'avion a été exploité pour l'atterrissage et le transport des troupes.

Modèles Douglas C-118B, Douglas VC-118B, Douglas R6D-1 et Douglas R6D-1Z - modifications spéciales conçues pour les besoins de l'US Navy. Les aéronefs utilisés pour le transport des personnes et des biens, et pour mener à bien l'exploration dans certaines zones.

 

opérateurs:

  • Buffalo Airways (Canada);
  • Red Bull (Autriche);
  • Namibie Commercial Aviation (Nimibiya);
  • Everts Air Cargo (USA);
  • Aerial lutte contre les incendies du Canada (Canada).

 

Pendant le cycle de production, de la construction usine d'avions de transport des avions Douglas Aircraft Company 704 descendu.

 

Spécifications techniques Douglas DC-6.

 

  • Equipage: 3-4 personne;
  • personnes 68 (en fonction de la configuration et de modification);: Passenger
  • aéronefs Longueur: 30,66 m (selon la version).
  • Envergure: 35,81 m;.
  • Avion Hauteur: 8,66 m;.
  • Poids de l'avion vide: 23,84 t (selon la version).
  • Payload: 20,26 t (selon la version).
  • Poids maximum au décollage: 44,1 t (selon la version).
  • Vitesse de croisière: 501 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 520 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 7377. (Selon la version);
  • hauteur de vol maximale: 6700 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Motorisation: 4 x Pratt & Whitney R-2800-CA15 (selon la version);
  • Puissance: 4 x 2400 hp (Selon la version).

 

compagnies aériennes d'aéronefs

Avia.pro

En savoir plus sur:

Commentaires

CAPTCHA
Cette question est de déterminer si vous êtes un homme spam automatique.
à l'étage