Douglas C-133 Cargomaster. Photo. Caractéristiques.

Etats-Unis

type: Chetyrehdvigatelny cargaison lourde avions logistique

équipage: Four

Développé par "Douglas" en réponse aux exigences de l'US Air Force aux avions cargo capables de transporter des marchandises stratégique qui ne peut pas être facilement séparé pour le transport de la compagnie aérienne-124 ou C-130, l'avion C-133 la planche à dessin se rendit immédiatement dans la production. L'avion de production de première C-133A répété prototype, son grand fuselage pressurisé de section circulaire pourrait par la porte de chargement arrière sur toute la largeur du fuselage pour accepter les nouveaux missiles balistiques intercontinentaux "Atlas" et "Titan".

Les cinq premiers avions ont été livrés à la modification Un avion militaire de service de transport US Air Force en Août 1957 ans 1959 avec eux pendant un an 1961 15 suivi C-133V, a un turbopropulseurs plus puissant T34 et redessiné la partie arrière du fuselage, y compris le châssis de la porte de soute. De plus, des modifications dans les avions ont été modifiés pour transporter des missiles balistiques "Torr", "Jupiter", "Atlas", "Titan" et "Minuteman". Étonnamment, une fois qu'il a été découvert que sur le plan « Cargomaster» (Cargomaster - fret maître) peut être réalisé 96 pour cent de tous les équipements militaires des États-Unis. Il a été testé au milieu des 1960-s lors de la création des forces américaines au Vietnam du Sud - on a découvert que trois escadrons d'avions C-133 étaient la seule option pour le mouvement rapide des marchandises en vrac à travers le Pacifique.

L'apparition de l'aéronef, le C-1969 5 «Galaxy" alléger le fardeau avions surchargés de travail C-133. Transport société aéronautique "Lockheed" a commencé à remplacer les avions "Cargomaster" dans la commande du transport Air Force. Le dernier avion C-133 été désarmé en 1979 année. Depuis lors, trois d'entre eux volent parfois sous le contrôle des organisations de la société civile.

caractéristiques de performance d'aéronefs:

• Vitesse maximale: 578 km / h
• Gamme: 6920 km

dimensions:

• Longueur: 48,02 m
• Envergure: 54,75 m
• Hauteur: 14,7 m

Poids:

• BLANK: 54 550 kg
• Maximum décollage: 129 727 kg

motorisation: quatre moteurs entreprises T34-7 "Pratt & Whitney" (sur la modification de la C-133A) ou T-34-9W de "Pratt- Whitney" (sur la modification de la C-133V)

Puissance: quatre moteurs 28 LLC litres. p. (20 879 kW) et 30 000 l. p. (22 368 kW), respectivement

Date du premier vol:

• 23 avril 1956

Survivre à la navigabilité modifications: C-133A / B