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DH. 114 Heron. Spécifications. Photographie
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DH. 114 Heron. Spécifications. Photographie

DH. 114 Heron. Spécifications. Photographie

 

DH. 114 Heron («Heron») - des avions de passagers de vis développée par un constructeur aéronautique britannique de Havilland au début 50-s. Malgré l'âge très avancé de l'aéromodélisme, avions continuent à être utilisés activement dans certains pays, en particulier, ceux-ci comprennent l'Australie, la Belgique, l'Inde, etc.

 

DH. 114 Heron photo

 

Développements avionneurs britanniques ont été basées sur des modèles déjà existants d'aéronefs DH. 104 DoveCependant, cette exception était la capacité accrue de l'avion, l'amélioration du système de propulsion et de plus courte distance de décollage, ce qui convient pour une utilisation dans des régions éloignées du monde.

Au départ, le plan DH. 114 Heron entièrement organisé lignes d'achalandage petite mesure, mais à l'heure actuelle, ces avions sont utilisés principalement pour le transport de passagers dans les grands aéroports. Une caractéristique de la DH. 114 Heron est sa facilité d'utilisation et la fiabilité, mais l'avion a progressivement remplacé par de nouveaux et moderne, assurant un fonctionnement efficace avec moins de consommation.

 

Photos DH. 114 Heron

 

En plus de l'aviation civile avions DH. 114 Heron activement utilisée initialement dans les avions de transport militaire - une simple transformation de la cabine autorisés à prendre à bord plus de 2 tonnes de charge utile. Néanmoins, l'opération militaire de l'avion a pris fin en 80-90-s du siècle dernier.

Son premier vol de l'avion DH. 114 Heron 10 mai 1950 engagé, et déjà quelques mois plus tard, et l'avion est venu à la production de masse, et sont disponibles où jusqu'à 1967 ans. Totale produite 150 unités aériennes, et actuellement ne sont utilisés que quelques dizaines.

 

Cockpit DH. 114 Heron

 

Avions DH. 114 Heron vient dans deux séries de base - DH. 114 Heron série 1 et DH. 114 Heron série 2, d'ailleurs, la principale différence entre la deuxième série est d'améliorer la conception du châssis - au train d'atterrissage au décollage a été caché dans le fuselage de l'avion, ce qui améliore les propriétés aérodynamiques de l'avion et de réduire la consommation de carburant.

En plus de la DH avions de la série émise. 114 Heron a maintes fois été soumis à différents types de modifications, mais dans la plupart des cas, cela était dû à des exigences militaires pour cet avion, mais en général, la conception de l'avion n'a pas changé par rapport au modèle de base.

Au cours de la période de fonctionnement de DH. 114 Heron a été officiellement révélé accidents de 9, qui a tué 99 personnes, dont les deux passagers et l'équipage de l'avion.

Pays opérateurs (de l'aviation civile):

  • Australie;
  • Bahreïn;
  • Belgique;
  • Brésil;
  • Honduras;
  • Inde;
  • Indonésie;
  • Canada;
  • Nouvelle-Zélande;
  • Nigéria;
  • Thaïlande;
  • Turquie;
  • Uruguay;
  • Fidji;
  • Suède;
  • Jamaïque.

 

Caractéristiques techniques de la DH de l'avion. 114 Heron:

 

  • Equipage: 2 personne;
  • Passager: personnes 14 (selon la version);
  • aéronefs Longueur: 14,79 m;.
  • Envergure: 21,8 m;.
  • Avion Hauteur: 4,75 m;.
  • Masse maximale au décollage: 6,13 t;.
  • Vitesse de croisière: 295 km \ h. (En fonction de la modification);
  • distance maximale: km 1473;.
  • hauteur de vol maximale: 5600 m;.
  • Type de moteurs d'avion: une vis;
  • Motorisation: 4 × de Havilland Gipsy Queen 30 Mk.2 (selon version);
  • Puissance: 4 × 250 hp

 

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