Citabria. Spécifications. Photo.
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Citabria. Spécifications. Photo.

Citabria. Spécifications. Photo.

 

Avion léger monomoteur américain, fabriqué par «Champion Aircraft» avec 1964 jusqu'à maintenant - Citabria.

Les premiers développements sur l'avion Citabria ont commencé au début des années 60, tandis que. Les avionneurs étaient confrontés à la tâche de créer un petit avion bon marché et populaire, qu'ils ont réussi à recréer en seulement deux ans.

 

Aéronefs Citabria photo

 

Son premier vol de l'avion de Citabria réalisés dans 1964, après quoi, dans une affaire de mois, il a été mis en production de masse, qui est dans le présent, mais avec un certain nombre d'améliorations et d'innovations techniques.

En termes techniques, le plan Citabria ont guère avantage sur les avions de petits moteurs avionneurs de renommée internationale, en particulier, signifiait Beechcraft, Cessna et Piper, cependant, le facteur déterminant dans cette affaire était le faible prix de l'avion, ce qui est nettement inférieur à la avionneurs identifiés.

 

photo Citabria

 

A bord de l'avion Citabria ne peut accueillir que deux personnes - un pilote et un passager, qui est très peu, et dans certains cas inférieure avions trois et quatre lits arrangement. Néanmoins, grâce à la maîtrise de l'appareil jumelé peuvent également être utilisés pour former les futurs pilotes, ce qui explique sa popularité auprès des aéro-clubs et les écoles de formation des pilotes.

Selon certaines informations, le développement de l'avion utilisé conception des aéronefs Citabria autres avionneurs américains, en particulier, se réfère au modèle Aeronca C-2. Dans ce cas, l'aménagement intérieur est très similaire, mais pas identique, car le constructeur de l'avion a effectué un certain nombre d'innovations techniques dans une grande mesure d'améliorer le confort lorsque la mouche.

L'avion est équipé Citabria moteur d'avion à piston unique Continental O-200-A (version de base de la production), d'une capacité de 100 ch, ce qui permet à l'avion de se disperser la vitesse maximale de vol en 205 kilomètres par heure et couvrir des distances jusqu'à 750 km. Plus tard, avec l'avènement de modifications-propulseur avions Citabria a subi un certain nombre de changements importants, et, en fait, est devenu plus puissant et efficace dans son fonctionnement.

 

Cabine de l'avion Citabria

 

Dans 1965, ingénieur aéronautique américain de la société «Champion Aircraft» a présenté une modification améliorée de la version de base de la production de l'avion, a reçu le nom Citabria 150. La principale différence entre cette version est la disponibilité de groupe motopropulseur plus puissant accélère avion pour 230 km \ h; nouveau châssis et un profil d'aile modifiée. Certains changements ont également porté sur la cabine de l'avion, cependant, sur les performances de vol de l'avion, ils ont eu aucune influence.

Modification Citabria 150s a été présenté en 1965 année. Les changements effectués par l'ingénieur aéronautique, principalement concernés le fuselage de l'aéronef, en particulier, a augmenté l'envergure, changer la longueur et la hauteur de l'avion pour assurer des conditions plus favorables de la pilote et le passager.

Dans 1968 année a été une modification Citabria «B» Paquet, qui a reçu un certain nombre de changements dans le système de carburant, ainsi que le volume élargi des réservoirs, qui à son tour permet de surmonter la distance à 920 km. La centrale électrique de l'avion n'a pas changé.

Citabria modèle Pro a été présenté dans 1968 année, avec elle, il y avait différents types de changements qui sont en train de réduire la taille du fuselage et de l'envergure, des modifications de la centrale, de l'évolution du profil de l'aile, et d'autres.

Avions Citabria (y compris également des modifications) étaient en demande, et la Force aérienne de plusieurs pays, y compris les Tonga, la Turquie et les États-Unis. Ces avions ont été utilisés principalement pour la formation et la mise en œuvre des vols d'observation pilote.

 

Spécifications Citabria.

 

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 6,93 m (selon la version).
  • Envergure: 10,2 m (selon la version).
  • Avion Hauteur: 1,96 m (selon la version).
  • Poids vide avions: kg 503. (Selon la version);
  • Payload: 245 kg. (Selon la version);
  • Masse maximale au décollage: kg 748. (Selon la version);
  • Vitesse de croisière: 203 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 261 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 805. (Selon la version);
  • hauteur de vol maximale: 3660 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: Lycoming O-320-A2B (selon la version);
  • Puissance: 150 hp (Selon la version).

 

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