Avions Corsair. Chance Vought F4U Corsair. Photo.

2014-11-04

autre

Chance Vought F4U Corsair. Photo. Caractéristiques.

Etats-Unis

Type: chasseur monomoteur

équipage: un pilote

Conçu comme un chasseur léger basé sur le moteur le plus puissant disponible au moment où le prototype XF4U-1 société "Vought» (Vought) a été commandé par l'US Navy en Juin 1938, après avoir étudié leurs offres V-166. Pour utiliser la grande puissance de la «Société» moteur XR-2800 «Double Wasp de Pratt & Whitney" ont dû installer le diamètre de vis de la plus grande de ceux qui ont déjà installé précédemment sur les combattants.

Pour assurer l'écart requis à l'aide d'une aile de la « mouette inversé » entre la vis et le sol. Cet avion avait prédit un grand avenir, mais les modifications apportées à la conception en raison de l'expérience des combats en Europe, affectées par le plan « Le Corsaire» (Corsair). En conséquence, l'avion a quitté le sol dans les unités marines à utiliser dans les combats au début de l'année 1943. flotte Air Force a également commencé des opérations avec l'utilisation d'avions « Le Corsaire » de la même année, mais pas les porte-avions. Au milieu de l'année, la société 1944 « Wout » a résolu les problèmes avec la manipulation de l'avion, et l'avion « Le Corsaire » a été adapté à des porte dans la marine américaine. Contrairement à d'autres chasseurs de l'aviation navale, « Le Corsaire » se vantait avec succès la carrière d'après-guerre.

Aéronefs entreprises de construction "Wout" et "Goodyear" restaient en vigueur jusqu'à la fin de la guerre de Corée. Dernière F4U-7, construit pour la Marine française, sorti de la ligne d'assemblage de "Vought» 31 1952 année en Janvier. Il est devenu 12 751-m et le dernier avion construit par "Le Corsaire". Aujourd'hui, environ avions 35 "Le Corsaire" restent en état de vol, la plupart basés aux Etats-Unis.

données de base

Dimensions: