Cessna T-50. Photo. Caractéristiques.
autre
Cessna T-50. Photo. Caractéristiques.

Cessna T-50. Photo. Caractéristiques. 

 

Etats-Unis

Type: formateur bi-moteur et avion de transport léger

capacité: deux pilotes, disposées dans une rangée, dans une formation ou la modification d'un pilote et quatre passagers dans la modification des avions légers de transport

avion avion T-50 a été le premier bimoteur, fabriqué par la société, et a été construit dans la version cinq places pour le marché civil. Aviation royale du Canada a été sélectionné pour la modification d'un aéronef avec un pilote dans la version avec deux pilotes dans les mois 12 compter de la date du premier vol du prototype. 550 avions « Grue» (- Grue) IA, l'obtention d'une telle désignation ont été fournis en prêt-bail pour la formation de plan de vol du Commonwealth.

Suite à l'initiative canadienne à la fin de l'année 1940 l'US Air Force ont aussi acheté T-avions 33 50 (sous la désignation AT-8) pour l'évaluation de vol et après des tests approfondis 450 a passé une commande pour les avions. Ces plans différents du premier aéronef AT-8 moteur radial moins puissant R-755-9 (245 l. C) On « Jacobs» (Jacobs), montés à la place du moteur R-680-9 (295 l. C) De la même fabricant. Reçu la désignation AT-17, l'appareil de formation a été commandé par les parties suivantes: aéronefs 223 AT-17A, avions 466 AT-17V et aéronefs 60 AT-17S, dont chacun est caractérisé par de petits changements dans l'équipement. Dans le 1942, l'US Air Force a décidé que la compagnie d'avions « Cessna » peut également être utile dans le rôle d'origine lui destiné fabricant, et donc des avions 1287 C-78 ont également été achetés (plus tard la désignation a été changée en UC-78) «Bobkast »(Bobcast), et la fin de l'année 1942 2100 avions supplémentaires aT-17C / D pour transporter la modification a également été construit.

Enfin, l'US Navy a également acquis 67 dans la modification de l'usage général principalement pour le transport des pilotes peregonschikov, donnant la désignation de l'avion du CCR-1. Aujourd'hui, en Amérique du Nord peut encore être trouvé un petit nombre d'avions en état de navigabilité T-50, précédemment servi dans l'US Air Force et de la Royal Canadian Air Force.

données de base

Dimensions:

  • Longueur: 9,98 m
  • Envergure: 12,78 m
  • Hauteur: 3,02 m

 

Poids:

  • BLANK: 1588 kg
  • Maximum décollage: kg 2585

 

caractéristiques de performance d'aéronefs:

  • Vitesse maximale: 314 km / h
  • Gamme: 1207 km
  • Groupe motopropulseur: deux moteurs R-755-9 de "Jacobs"
  • Puissance: 490 l. p. (366 kW)

 

Date du premier vol:

  • 1939 an (avions civils T-50)

 

Les modifications de navigabilité survivants:

  • «Crane» IA, AT-17 et UC-78

 

Blogue et articles

à l'étage