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Cessna 441 Conquest II. Spécification. Spécifications. Photo.
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Cessna 441 Conquest II. Spécification. Spécifications. Photo.

Cessna 441 Conquest II. Spécification. Spécifications. photo

 

Cessna 441 Conquest II est un petit moteur bimoteur avion américain pour le transport de passagers 8-9 (selon la configuration) pour les courtes distances.

 

Photo Cessna 441 Conquest II

 

Les avions légers moteur Cessna 441 Conquest II est le premier turbomoteurs équipé d'avions, qui à leur tour permettent l'avion d'assurer les paramètres de performance des avions les plus efficaces. Comme la centrale électrique sur le plan moteur utilisé Garrett TPE331-8-403S, la capacité totale 1272 HP, assurant ainsi la possibilité de l'avion d'accélérer à des vitesses 547 km \ h (vitesse maximale de vol), pour faire Voyage d'air à haute altitude et à surmonter distance de plus de 4 milliers de kilomètres à la charge utile maximale 1891 kg.

 

Cessna 441 Conquest II photo

 

Le premier vol de l'avion de petits moteurs Cessna 441 Conquest II fait dans l'année 1975, en 1977, l'avion a été présenté lors du spectacle aérien international à Paris et est entré en production de masse après plusieurs mois.

Parce que l'opération prévue de l'avion Cessna 441 Conquest II à des altitudes de plus de 10 mille mètres (altitude maximale de vol est 10700 m.), Une cabine de l'avion de passagers est mis sous pression, et le fuselage de l'avion est renforcée par des cloisons supplémentaires, qui à son tour rend également l'avion très fonctionnement sûr.

La production de l'avion Cessna 441 Conquest II était basé sur 404 ième modèle, comme en témoigne la forme presque identique du fuselage. Cependant, pour assurer que les passagers les conditions les plus confortables pour le billet d'avion, il a été décidé de réduire le nombre de sièges passagers, tandis que le poids maximal au décollage de l'avion a augmenté, ce qui a permis de prendre plus de cargaison à la mer.

 

Intérieur Cessna 441 Conquest II

 

L'un des principaux avantages du Cessna 441 Conquest II est une bonne maniabilité et la manoeuvrabilité, cependant, en raison des prix relativement élevés, et le plan n'a pas été correctement demande parmi les clients et les propriétaires.

Petit avion-moteur Cessna 441 Conquest II dispose d'un système de train d'atterrissage rétractable et peut décoller à partir d'une longueur de piste en mètres 544, qui lui permet de fonctionner sur les petits aérodromes et aéroports d'importance locale.

La production Cessna 441 Conquest II a été réalisée dans la période du 1977 1987 sur un an, et pour tous les temps, l'usine de l'avion américain a été recueilli des avions 362, dont la plupart sont destinés à l'exportation pour les petits pays.

À ce jour, environ 200 exploité Cessna 441 Conquest II, dont la plupart est utilisé par les petits transporteurs aériens pour les vols charters, transport aérien d'affaires, pour le trafic passagers d'alimentation, etc.

 

Spécifications Cessna 441 Conquest II.

 

  • Equipage: 1-2 personne;
  • Passager: personnes 8-9;
  • aéronefs Longueur: 11,89 m;.
  • Envergure: 15,05 m;.
  • Avion Hauteur: 4 m;.
  • Poids vide avions:. 2577 kg;
  • Payload: 1891 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 4468 kg;.
  • Vitesse de croisière: 480 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 547 km \ h;.
  • distance maximale: 4064 km \ h;.
  • hauteur de vol maximale: 10700 m;.
  • type de moteur d'avion: trubovalny;
  • Motorisation: 2 × Garrett TPE331-8-403S;
  • Puissance: 2 × 636 hp

 

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Chers amis. Les moteurs sur ce modèle sont turbopropulseurs, comme dans les descriptions d'autres avions similaires. Et les turbomoteurs sont mis sur des hélicoptères ...

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