Russian English French German Italian Spanish
Cessna 337 super Skymaster. Feature. Modifications. Photo.
autre
Cessna 337 super Skymaster. Feature. Modifications. Photo.

Cessna 337 super Skymaster. Feature. Modifications. Photo.

 

Cessna 337 super Skymaster - US petit moteur bimoteur six places, qui est une version modernisée du modèle profond Cessna 336Toutefois, compte tenu du grand nombre de changements dans les conditions de vol technique et en termes de conception, le plan est représenté comme un seul avion, produit avec 1965 ans.

 

Avion Cessna 337

 

La principale caractéristique des avions de petits moteurs Cessna 337 de Super Skymaster est l'emplacement des moteurs - l'un est situé à l'avant de l'avion et joue le rôle de tirant sur le moteur, et l'autre est situé à l'arrière de l'aéronef et remplit la fonction d'un poussoir. Un trait distinctif du Cessna Skymaster 337 super de l'analogue plus tôt, un train d'atterrissage rétractable, le nez redessiné de l'avion, et un moteur nouveau d'admission d'air et piston Continental IO-360-C capacité totale en 420 hp

La conception de base d'un nouvel avion de petits moteurs était tout à fait parfait, et dans un cycle de production relativement court, la ligne de l'usine de construction d'avions américains de production est descendu 239 unités de ce modèle.

 

Photo Cessna Skymaster 337 super

 

Après un certain temps, ingénieur aéronautique est venu à la conclusion sur la nécessité d'améliorer le modèle actuel, principalement en changeant l'environnement interne, remplaçant les anciens nouvelle avionique, et de faire quelques changements dans le système électronique de l'avion, avec le résultat qu'il y avait un modèle Cessna 337A de Super Skymaster. Aucun changement significatif dans la nouvelle version n'a pas subi, mais la société a réussi à plus d'acheteurs intéressés, libérant de tous les temps 255 avions de ce modèle de production.

Contrairement à la version précédente, le modèle acier Cessna 337B super Skymaster a augmenté le poids de décollage qui vous permet de déplacer plus de marchandises, mais en général, le modèle n'a pas reçu un grand nombre de changements, cependant, que la popularité parmi les clients.

En 1967 année, Aircraft Corporation américaine a mis en place un nouveau modèle - Cessna T337B Turbo de Super Skymaster, qui est essentiellement une version améliorée de l'appareil précédent, mais est équipé d'un nouveau moteur turbo avec une capacité de 210 hp chacune, permettant à l'aéronef pour accélérer à 375 km \ h (vitesse de croisière), atteignant une hauteur de 10 mille mètres et surmonter les distances en 2640 kilomètres. En raison du fait que l'avion pourrait grimper à une altitude plus élevée, ingénieur aéronautique a dû faire quelques changements dans la cabine, ce qui rend ainsi étanche.

 

Cessna T337B super Skymaster photo

 

En 1969 année, le public a été présenté un nouveau modèle - Cessna Skymaster 337C super, a reçu des modifications supplémentaires que sur le nouveau panneau central, de nouveaux outils d'avionique, ainsi qu'une masse maximale au décollage accrue.

Modèle Cessna Skymaster 337D super, n'a reçu que quelques modifications mineures, principalement à l'habitacle et de la structure du fuselage renforcé. Au cours du cycle de production a été libéré des avions 215 de cette version.

Version Cessna 337E super Skymaster a une nouvelle géométrie de l'aile et le fuselage d'un certain nombre d'améliorations mineures. En raison d'un certain nombre de changements dans la conception d'une aile d'avion, l'amélioration de plan de gestion, cependant, le modèle actuel existe depuis longtemps n'a pas - pendant toute la durée de la production, il a été créé seulement 100 unités de cette version.

Modèle Cessna 337F super Skymaster était une version améliorée des modifications précédentes, en particulier, les changements ont été faits seulement pour augmenter le poids maximal au décollage.

Modèle Cessna 337G de Super Skymaster est devenu l'un des plus populaires dans la période de production, et le principal fait d'être un nouveau, plus sophistiqués et faciles à entretenir des moteurs Continental IO-360-G, ainsi que de nouveaux volets d'améliorer la maniabilité et le contrôle de l'avion. Entre autres choses, l'avion a également reçu un certain nombre de modifications de conception à certains (fenêtres latérales plus petites, structures squat, etc.).

version de 337-ème modèle amélioré, Cessna P337G super Skymaster produit avec cabine pressurisée, permettant à l'aéronef de monter à une hauteur de 10 mille mètres, ainsi que équipé de moteurs turbocompressés, ce qui lui a permis d'accélérer rapidement à la vitesse spécifiée.

 

cabineCessna P337H Sous pression Skymaster

 

Petit avion-moteur Cessna Skymaster 337H reçu de nouveaux outils d'avionique, nouveau président du pilote et les passagers, et quelques changements mineurs dans sa conception. Comme modèle 337G, l'avion était équipé avec les moteurs turbo. Vers la même époque, les fabricants d'avions américains ont commencé, et de libérer une version avec cabine pressurisée, connue sous le nom Cessna P337H Pressurized Skymaster, et est, en fait, une copie du modèle 337H.

D'un grand intérêt pour les avions Cessna 337 super Skymaster a également montré l'armée, comme la capacité à atteindre une hauteur de 10 kilomètres de l'avion pourrait conduire une des zones aériennes efficaces d'enquête. À cet égard, le Cessna Corporation US a publié une version spéciale de son avion - Cessna 337M, qui a reçu le nom militaire de O-2 Skymaster.

Par la suite, la version militaire de l'avion est constamment modernisé et la production ont été lancés des modèles tels que Cessna 337M Forward (le nom militaire de O-2A), O-2B (une ancienne version civile Cessna 337F), O-2T (modèle équipé de deux moteurs turbo Allison 250- B15 de puissance totale dans 634 hp), O-2TT (augmentation d'envergure), Sommet Sentry O2-337, Lynx (version spéciale a des bras) et T337H-SP.

Tout le cycle de production, il a été possible de produire plus de 2.5 337 mille avions Cessna, d'ailleurs, la plupart d'entre eux continuent d'être exploités comme un avion militaire en Afrique et en Amérique du Sud. Cependant, l'avion Cessna 337 également exploité dans l'aviation civile, dans une large mesure comme un avion de tourisme ou d'alimentation aérienne.

 

Spécifications Cessna Skymaster 337 super.

 

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 5;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 9,07 m;.
  • Envergure: 11,58 m (selon la version).
  • Avion Hauteur: 2,84 m;.
  • Poids vide avions: kg 1204. (Selon la version);
  • Payload: 796 kg. (Selon la version);
  • Poids maximum au décollage: 2 t (selon la version).
  • Vitesse de croisière: 232 km \ h. (Selon la version);
  • vitesse de vol maximale: 320 km \ h. (Selon la version);
  • distance maximale: km 1553. (Selon la version);
  • Hauteur maximale de vol: 5945 m (selon la version).
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Motorisation: 2 x Continental IO-360-C (selon la version);
  • Puissance: 2 x 210 hp (Selon la version).

 

D'autres avions

Avia.pro

En savoir plus sur:

Commentaires

CAPTCHA
Cette question est de déterminer si vous êtes un homme spam automatique.
à l'étage