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Cessna Caravan 208
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Cessna Caravan 208

Cessna Caravan 208. Photo. Vidéo. compartiment de conduite. Caractéristiques. Avis.

 

 

Cessna Caravan 208 «Cessna 208» (Cessna 208ACaravan, 208BGrand Caravan, CaravanAmphibian) - aéronefs à usage général américain léger turbopropulseur monomoteur avec un châssis qui est pas supprimé. Produit par "Cessna" en différentes versions avec 1984 ans (fret, passagers, avions amphibies, fret,). Utilisé dans les lignes d'aviation de courte durée.

l'équipage de l'avion comprend un pilote (lorsque les vols commerciaux en utilisant l'instrument règles de vol - deux pilotes), le modèle de base porte neuf passagers (jusqu'à treize passagers et un pilote avec l'autorisation de la FAA).

 

conception

 

Conception d'avions à turbopropulseurs pour les applications générales de l'aviation a commencé dans la 1980 année. Le prototype a volé Cessna Caravan 208 08.08.1982, après plus de deux années de travail ont été effectuées par la certification et les essais. D'abord lancé dans une série d'avions apparu dans 1984, tandis que la Federal Aviation Administration a délivré un certificat pour la remise en forme des avions de vol.

 

Cessna Caravan 208 321

 

Plus dans 1983 année ,, pendant le processus de travail sur l'avion, la commande pour la version cargo d'un grand porte-avions - Federal Express. Une variante appelée «Cargomaster» a été développé sur la base de Cessna208, le client a mis 40 appareils. Poursuite de la coopération de Federal Express est entré dans le second ordre. Il a été conçu avions avancé - Super Cargomaster, son procès a commencé le lёtnuyu aptitude 03.03.1986. Certificat d'aptitude de vol obtenu dans les contrats de l'année 1988 fixés avions 260. Cet avion a été fabriqué dans l'habitacle en effectuant 1990, la variation a été nommé Grand Caravan.

 

fabrication

 

Les clients à la fin de l'année ont mis plus de 1989 370 avions Cessna208. Le tour d'un millier de véhicules traversé en 1998. Plus de soixante pour cent de ce nombre vendu dans d'autres pays.

L'avion peut être utilisé dans diverses conditions d'utilisation dans différentes zones climatiques. Elles sont produites dans différentes variantes du châssis, qui est équipé Cessna208 cellule. Outre les roues de châssis ordinaires converties options existent pour les conditions de neige sur les pistes de ski, une variante avec de grands pneus pour les aérodromes non équipés et la version avec des flotteurs pour les amphibiens CaravanAmphibian.

 

Cessna 208 Caravan Salon

Cessna 208 Caravan Salon

 

Le fuselage peut être équipé d'un compartiment à bagages ou des sièges passagers. Les sièges des passagers sont disposés quatre rangées de trois ou deux. Cette modification permet de la nécessité de prendre à bord jusqu'à treize passagers. Le rapport entre le nombre de passagers et le nombre de marchandises peut être différent: il est possible de supprimer un certain nombre de sièges, libérant ainsi l'espace de chargement et de bagages ou de quitter une zone de libre. augmente de manière significative la possibilité de l'utilisation de la soute de l'avion. Avec eux, vous pouvez faire une grande capacité de chargement, ou de mettre un espace supplémentaire pour les passagers se déplaçant de bagages de cabine des passagers dans ces compartiments.

Les travaux sur la sécurité des vols, la conformité aux exigences modernes et la commodité du pilote ne cesse pas: 28.04.2008 Cessna a annoncé que Garmin G1000 système de navigation installé dans le poste de pilotage. Il dispose d'un affichage graphique informatisés comme la valeur par défaut sur tous les avions de l'équipement moderne Caravan.

 

variations

 

En plus des deux tâches du projet - le transport de fret et de passagers, a fait plus de variation et des avions militaires.

Transport de passagers

1984 Cessna208. Caravan I. version initiale de base

1986 Cessna208. GrandCaravan. Une version plus longue avec une capacité de jusqu'à treize passagers

1990 Cessna208B. GrandCaravan. Une version plus longue avec une capacité de jusqu'à treize passagers. Plus tard, nous avons commencé à mettre un PT6A114A plus puissant moteur

1997 Cessna 208675. Installé plus de treize

1997 CaravanAmphibian. châssis à roues Remplacée flotte (dans le cadre des flotteurs ont aussi des roues)

1997 SoloyPathfinder21. Soloy fixe sur le plan moteur à deux PT6D114A qui tourne une hélice.

2013 Cessna208B. GrandCaravanEX. Installez un PT6A140 moteur plus puissant.

Transport des marchandises

1984 Cessna208A. Cargomaster. Ajouté par tous les temps équipements embarqués sans fenêtre fuselage, container ventral.

1998 Cessna208V SuperCargomaster. En comparaison avec Cessna208A Cargomaster fuselage plus sur 1.2 mètres.

 

régime Sandartnogo intérieur

régime Cessna Caravan 208 intérieur

 

Les principaux opérateurs:

 

 Kazakhstan

Sky Service.

 Russie

PANH;

Ak Bars Aero.

 Colombie

Patagonia Compagnies aériennes.

 Brésil

SETELinhas Aéreas.

Paraguay

ConcretMix SA

 Panama

Aeroperlas; Air Panama.

France

Air Caraïbes; Finist'air.

 Chili

Aerocivil (régulateur).

.Etats-Unis

Castle Aviation; Federal Express; Kenmore Air; Mokulele Airlines; Compagnies aériennes; Nouveau-Mexique Compagnies aériennes; Pacific Wings Charte PriorityAir.

 

Les caractéristiques de l'avion Cessna Caravan:

 

Longueur: 12,67m.

Hauteur: 4,52m.

Poids à vide: 2050kg.

Envergure: 15,88m.

Surface de l'aile: 25,96kv.m.

Vitesse maximale: 352km / h ..

Vitesse de croisière: 341km / h ..

Plafond: 4200m.

Gamme avec une charge maximale: 1200km.

Moteurs: 1hTVD PrattWhitney Canada PT6A114A.

Lien: 1h503KVt.

Equipage: 1-2cheloveka.

Nombre de sièges: 9-13mest.

La capacité de chargement dans la version cargo: 1315kg.

Poids Carburant: 1009t.

Masse maximale au décollage: 3969t.

la longueur de la course: 585m.

 

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