Cessna 182 Skylane. Caractéristiques. Modifications. photo
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Cessna 182 Skylane. Caractéristiques. Modifications. photo

Cessna 182 Skylane. Caractéristiques. Modifications. photo

 

Le Cessna 182 Skylane (Sky Trail) est un avion léger américain monomoteur quatre places, produit (par intermittence) de 1956 à nos jours. À l'heure actuelle, le moteur léger Cessna 182 Skylane est l'un des avions les plus produits en série au monde, se classant au deuxième rang des avions civils.

 

photo Cessna Skylane 182

 

Le premier vol du Cessna Skylane 182 1956 tenue dans l'année, et après quelques mois, l'avion a commencé à activement les clients accoutumer, et, d'année en année, le nombre de commandes est seulement continué d'augmenter. À sa base, le look et la conception du Cessna 182 Skylane est très similaire à la 180-ème modèleMais plusieurs innovations dans la conception et l'amélioration des paramètres de performance de l'avion de l'avion ont fait cet avion une véritable légende.

Le modèle original des avions de petits moteurs Cessna 182 Skylane était équipé d'un moteur à piston Continental O-470-L, capable de développer hp 230 de puissance, que par les normes du moyen 50-s du siècle dernier, il était vraiment spectaculaire. L'avion a pu surmonter la distance à plus de 1.5 des milliers de kilomètres à une vitesse de croisière d'environ 250 km \ h. modèle de production de base de masse maximale au décollage Cessna 182 Skylane était 1157 kilos, alors que, en plus des quatre personnes à bord de l'avion, il était possible d'équiper l'avion poids supplémentaire 80 kilos, ou bien prendre à bord de deux enfants, avec un poids total ne dépassant pas la masse au décollage maximale admissible .

 

Photo Cessna 182P Skylane

 

Neuf mois après le modèle de base, les concepteurs d'avions américains ont présenté une modification Cessna 182A Skylane, diffère dans un certain nombre de configurations changé à l'intérieur de la cabine et l'augmentation du poids de décollage jusqu'à 1202 kg.

Entre 1958 sur 1960 années, les fabricants d'avions ont présenté trois autres nouveaux modèles - Cessna 182B Skylane, Cessna 182C Skylane et Cessna 182D Skylane, ne différant pas des innovations techniques du modèle de base, mais avec un certain nombre d'améliorations fonctionnelles (nouveaux sièges, avionique signifie la possibilité d'installer le flotteur le châssis et ainsi de suite).

 

cabine Cessna Skylane 182

 

Le Cessna 182E Skylane, qui a commencé la production en 1961, a reçu un fuselage renforcé avec des entretoises supplémentaires, et la charge utile maximale de l'avion a augmenté à 1270 kg. Les modèles Cessna 182F Skylane et Cessna 182G Skylane étaient similaires, avec une nouvelle avionique et un certain nombre d'options supplémentaires (radio, éclairage dans le cockpit, etc.).

En raison du fait que le moteur d'avion Continental O-470-L utilisé sur les modèles précédents était problématique en termes de maintenance, en 1964, les avionneurs américains ont présenté le modèle Cessna 182H Skylane, équipé d'un moteur à pistons Continental O-470-R de la même puissance - 230 ch.

Depuis 1964 sur 1966 année, le constructeur aéronautique américain a dévoilé trois autres modèles de ses avions - Cessna 182J Skylane, Cessna 182K Skylane et Cessna 182L Skylane, ayant un changement dans la conception interne de la cabine - les sièges ont été adaptés pour le long vol, et les vitres latérales sont étendues pour augmenter le champ de vision un pilote et les passagers.

 

Cessna 182 Skylane flotter châssis

 

Introduit en 1968, la modification du Cessna 182M Skylane est un modèle expérimental avec profil d'aile formoizmenёnnym, mais en raison de l'augmentation des prix, en dépit du fait que l'amélioration de la contrôlabilité de l'avion, l'avion n'a pas devenu populaire auprès des clients.

Modèles Cessna 182N Skylane Cessna 182P Skylane et a obtenu un fuselage dur et capable de décoller avec un poids total maximum en kilogrammes 1338, qui est adapté pour le transport de marchandises sur un pied d'égalité avec le transport de passagers.

Cessna 182Q Skylane a obtenu un nouveau moteur de puissance Continental O-470-U en 230 hp, mais en raison d'un certain nombre d'indicateurs techniques de la centrale aéronefs construits ne sont plus jouissent d'une popularité suffisante car leur service sérieusement augmenté dans le prix.

Modèle Cessna 182R Skylane a reçu de nouveaux réservoirs de carburant, ce qui entraîne une augmentation de la portée maximale de l'avion suivant. Aussi, maintenant, le poids au décollage de l'avion pourrait être kg 1406, tandis que pour la plantation de cette valeur reste le même - 1338 kg, principalement en raison de la nature du châssis.

L'avion léger Cessna 182S Skylane a été le premier de la gamme actuelle à être équipé du nouveau moteur d'avion Lycoming IO-540-AB1A5, qui est peu coûteux et facile à utiliser par rapport au précédent. La puissance du moteur est restée inchangée, s'élevant à 239 ch, tandis que sa durée de vie a été augmentée de 12%. Entre autres choses, le Cessna 182S Skylane a été le premier dans le programme de redémarrage de la production de ces avions après une interruption de 11 ans, et a donc bénéficié d'une grande popularité.

Modèle Cessna 182T Skylane a subi un certain nombre de changements dans la cabine de l'avion, l'avion a commencé à être placé sur un des réservoirs plus grande capacité, ce qui permet de surmonter la distance en 1722 kilomètres à une vitesse de croisière de 269 km \ h et la hauteur de vol pour 5515 mètres.

Avion Cessna 182R Skylane RG reçu moteur à piston nouveau et amélioré Lycoming O-540-J3C5D, avec une capacité de 235 ch capable de disperser l'avion à la vitesse maximale dans 283 km \ h.

 

photo Cessna Skylane 182

 

Modification Cessna Skylane T182 reçu signifie nouveau aviaoniki sans modifier les performances de vol, mais en raison des prix élevés a été libéré seulement sur les unités 200 d'avions.

Le Cessna T182T Skylane était équipé d'une fonction d'injection de carburant, à la suite de laquelle la vitesse de vol de cet avion a augmenté à 280 km / h, mais le prix élevé n'a pas conduit ce modèle au succès escompté par les concepteurs de l'avion.

Modèle Cessna TR182 Turbo Skylane RG avait un train d'atterrissage rétractable, ce qui rend la manipulation et la manoeuvrabilité de l'avion ont augmenté considérablement. À l'heure actuelle, en termes du plan aviarazrabotchikov technique, cette modification est la meilleure. En outre, une meilleure aérodynamique a permis de réduire la consommation de carburant des avions, ce qui a augmenté la distance de vol maximale de 1870 km.

modification moderne Cessna T182JT-A Turbo Skylane JT-A a été introduit en 2013 année, et a non seulement un nouveau moteur d'avion diesel SMA SR305-230 la capacité de 227 hp, mais aussi pourrait accélérer à 289 (vitesse de croisière) km \ h. Actuellement produit seulement quelques unités de cet avion, comme l'un des éléments négatifs est devenu le prix au moment a atteint 535 mille dollars.

Cessna 182 Robertson STOL est une version modifiée du modèle de production de base, qui a la capacité de décollage et d'atterrissage sur des pistes peu d'étendue.

Au total, sur une période 48 ans, Aircraft Corporation US Cessna produit environ 23 mille avions de ce modèle, qui continuent d'être populaires, comme des propriétaires privés, et dans les écoles pour la formation des pilotes.

 

Spécifications Cessna 182 Skylane.

 

  • personnes 1;: Equipage
  • Passager 3 personne (transport supplémentaire accordé deux enfants);
  • aéronefs Longueur: 8,84 m;.
  • Envergure: 11 m;.
  • Avion Hauteur: 2,8 m (selon la version).
  • Poids vide avions: kg 894. (En fonction de la modification);
  • Masse maximale au décollage: kg 1406. (En fonction de la modification);
  • Payload: 517 kg. (En fonction de la modification);
  • Vitesse de croisière: 269 km \ h. (En fonction de la modification);
  • vitesse de vol maximale: 324 km \ h. (En fonction de la modification);
  • distance maximale: km 1722. (En fonction de la modification);
  • hauteur de vol maximale: 5520 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Groupe motopropulseur: Lycoming IO-540-AB1A5 (selon la modification);
  • Puissance: 230 hp (Selon la version).

 

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Muy buena la informacion, me ayudo mucho en mi trabajo de induccion.

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