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Bombardier Dash 8 Q100 / 200
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Bombardier Dash 8 Q100 / 200

Bombardier Dash 8 Q100 / 200. Photo. Vidéo. Salon de Conduite. Caractéristiques.

 

 

Bombardier Qserii ou deHevilendKanadaDesh8 (également appelé DHC8) - un aéronef à turbopropulseur bimoteur pour avions moyen-courriers Alina produit compagnie d'aviation DHC (deHavillandCanada) en année 1984. Elle est faite au moment par BombardieAerospace, la forclusion DHC de la compagnie Boeing en année 1992. Comme le codage avion 1996 est Qserii de l'anglais « calme» « calme », grâce au système intégré de réduction active du bruit, conçu pour réduire la cabine du bruit des avions et réduire les vibrations au niveau des revêtements d'avions à turboréacteurs. Total construit plus d'un millier de diverses modifications des avions. compagnie d'aviation Bombardier prévoit de construire jusqu'à 2016 ans 1192 exemple de la série Dash8.

Le seul transporteur aérien russe qui exploite le type d'aéronef dans la Fédération de Russie, est resté pendant une longue période, la compagnie aérienne SAT Airlines. Le fonctionnement de ce type d'appareil dans le début de la compagnie aérienne 2013 Yakoutie ans, a signé un contrat pour la livraison de trois avions.

 

 

Compagnies aériennes opérant l'avion Bombardier Dash8 Q100-200:

 

AirCreebec; AirGreenland; AirIceland; AirInuit; Îles AirMarshall; AirNiugini; AirServiceGabon; AircruisingAustralia; Airkenya; AirlinesofPapuaNewGuinea; AmakusaAirlines; ArcticSunwestCharters; ArkiaIsraeliAirlines; AsiaPasificAirline; Austrojet; CanadianNorth; CommutAir; DanishAirTransport; EraAviation; Fly540; GMGAirlines; HawkairAviationServices; IslandAir; JazzAir; LANColombia; L Busre; LIAT; MaldivianMedavia; MesaAirlines; NationalJetSystems; OlympicAir; OrientalAirBridge; PerimeterAirlines; PiedmontAirlines; ProvincialAirlines; RegionalAirlines; RyukyuAirCommuter; SATAAirAcores; SkippersAviation; Skytrans; SolomonAirlines; TassiliAirlines; UniAir; UnitedAirways; Wideroe'sFlyveselskap; Aurora.

 

Bombardier Dash8 Q100-200 Salon

Bombardier Dash8 Q100-200 Salon

 

variations

 

Seriya101

DHC-8100. La version initiale du passager 37-40 avions locale, introduit en fonctionnement dans l'année 1984. Les premiers exemplaires de l'avion ont été équipés de moteurs PW120A (certifié CAA 13.12.1985); Plus tard - PW121 (certifié CAA de 22.02.1990), ont 1800l.s de capacité. (1343kVt).

DHC8M-100. Les deux avions pour le transport aérien au Canada.

CC142. Version de transport militaire pour les forces aériennes canadiennes et européennes.

CT142. Le programme de formation pour la formation navigateurs version de la Force aérienne du Canada

E9A. Avions de patrouille US Air Force, exploité pour fournir une formation dans le golfe du Mexique. Les avions sont basés sur TyndallAFB, Floride.

 

Bombardier Dash8 Q100-200 régime salon

Bombardier Dash8 Q100-200 régime salon

 

Seriya200

DHC8-200 100 similaires à la série, mais des moteurs plus puissants Pratt & Whitney CanadaPW123, 2150l.s de puissance. (1604kVt), la capacité en passagers de 37-39chelovek.

Modification DHC200 Q8-200, comportant un système de réduction active du bruit.

 

Les caractéristiques de l'aéronef BombardierDash8 Q100 / Q200:

 

Dash 8-100

Longueur: 22.2m.

Hauteur: 7.5m.

Poids à vide: 10480kg.

Surface de l'aile: 54.4kv.m.

Envergure: 25.9m.

Vitesse maximale: 500km / h ..

Plafond: 7600m.

Plage de vol avec une charge maximale: 1900km.

Moteurs: 2hP & WCPW120A ou P & WCPW121.

Lien: 2x2000l.s. ou 2x2150l.s.

Nombre de sièges: 37-39mest, en classe économique.

Masse maximale au décollage: 16465kg.

poids d'atterrissage maximale: 15650kg.

Poids maximum sans carburant: 14700kg.

Charge utile maximale: 4100kg.

La capacité des réservoirs de carburant: 3 160l.

la longueur de la course: 990m.

longueur du trajet: 790m.

Consommation horaire: 550kg.

Etape sièges: 79sm.

La longueur de l'habitacle: 9.1m.

La largeur de l'habitacle: 2.51m.

Hauteur de la cabine: 1.95m.

largeur Aisle: 0.40m.

chaise Largeur: 0.44m.

 

Dash 8-200

Longueur: 22.2m.

Hauteur: 7.5m.

Poids à vide: 10480kg.

Surface de l'aile: 54.4kv.m.

Envergure: 25.9m.

Vitesse maximale: 537km / h ..

Plafond: 7600m.

Plage de vol avec une charge maximale: 1700km.

Moteurs: 2hP & WCPW123.

Lien: 2x2150l.s.

Nombre de sièges: 37-39mest, en classe économique.

Masse maximale au décollage: 16465kg.

poids d'atterrissage maximale: 15650kg.

Poids maximum sans carburant: 14700kg.

Charge utile maximale: 4200kg.

La capacité des réservoirs de carburant: 3 160l.

la longueur de la course: 1000m.

longueur du trajet: 780m.

Etape sièges: 79sm.

La longueur de l'habitacle: 9.1m.

La largeur de l'habitacle: 2.51m.

Hauteur de la cabine: 1.95m.

largeur Aisle: 0.40m.

chaise Largeur: 0.44m.

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