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Boeing 777-300
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Boeing 777-300

Boeing 777-300. Photo. Vidéo. compartiment de conduite. Caractéristiques. Avis.

 

 

Passagers Boeing 777-300 inclus dans la famille des gros porteurs, bimoteur Triple Seven (T7) et modèle allongé Boeing 777-200. Cette compagnie d'avion de ligne pour moyen et long-courriers. Aujourd'hui, il est le plus grand avion de passagers bimoteur dans le monde. Sa longueur est 73,86 mètres avec le compteur 60,93 de l'envergure des ailes. L'appareil, conçu pour remplacer les anciens appareils Boeing 747-100 et 747-200. Par rapport à ces modèles, le nouveau Boeing 777-300, est comparable à leur capacité de passagers et de gamme, tandis que ses coûts d'exploitation sont plus faibles dans le 40 pour cent. Gamme de vol Boeing est de 7500 à 10595 kilomètres.

Le fuselage du Boeing 777-300 10,13 mètres plus sur la version de base 777-200. Lorsque odnoklassovoy configuration de la cabine, l'avion Boeing 777-300, capable d'embarquer des passagers 550. Dans la configuration à deux classes, économie et entreprise, la cabine peut avoir des sièges passagers 479-e. Lorsque aménagement tri-classe, l'avion de ligne équipée sièges passagers 368-ème.

Alors que l'avion de la centrale électrique équipée de turboréacteurs haute puissance, de Pratt & Whitney PW-4090 avec la traction 400 kN, PW-4098s avec la traction 436 kN, Rolls-Royce Trent 892s avec traction 409 kN General Electric GE90-92Bs pour tirer chacun dans 409 kN.

 

Boeing 777-300 photo

Boeing 777-Unis 300

 

Tout comme le modèle de base, la version 777-300 est livré avec avionique numérique SIFE société de production «Honeywell», ce qui est conforme à l'ARINC 629.

Le programme pour le développement de l'avion a été lancé en Juin 1995 années sous le nom de «777 stretch». En Mars 1997 année a commencé l'assemblage du premier prototype. L'avion est sorti de l'Assemblée hangar 8 1997 Septembre ans. Et puis, 16 Octobre de la même année, il a pris l'air en premier. 4 mai 1998, l'avion était certifié FAA et des JAA, remise en forme pour les vols de passagers. Et puis, 21 mai 1998 années, Boeing 777-300, Hong Kong a été remis à la compagnie aérienne «Cathay Pacific».

 

Boeing 777-300 Salon

Boeing 777-300 Salon

 

Poursuite du développement de la classe de modèles réduits d'avions, était la modification de la gamme de vol accrue, qui a reçu la désignation Boeing 777-300ER.

Cette version est équipée du plus puissant pour les moteurs d'aujourd'hui aviation de turboréacteurs General Electric, GE90-115B avec la traction 512 kN.

En plus de nouveaux moteurs cette modification a un châssis renforcé et de la queue des surfaces, des réservoirs de carburant supplémentaires, ainsi que des conseils sur les ailes qui sont modernisés arrière conique et allongée. Merci à cette portée maximale Boeing 777-300ER est 14690 kilomètres. Distance de vol est le modèle avec une charge maximale lisses kilomètres de 13427.

À l'heure actuelle, un concurrent indirect à Boeing 777-300 est un avion de ligne bi-moteur Airbus A340-600.


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La plupart de l'espace de cabine de l'avion Boeing 777-300 - Transaero

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Boeing 777-300 régime intérieur

Boeing 777-300 régime intérieur

 

Caractéristiques techniques de l'avion Boeing 777-300:

 

  • Le premier vol du Boeing 777-300: années de 16 1997 Octobre

  • Années de production: années c de 1997

  • Longueur: 73,86 m.

  • Hauteur: 18,52 m.

  • Envergure: 60,93 m.

  • Poids à vide: kg 160120.

  • Masse maximale au décollage: kg 263080.

  • Surface de l'aile: 427,80 m²

  • Vitesse de croisière: 905 km / h ..

  • Vitesse maximale: 945 km / h ..

  • Plafond: 13100 m.

  • Gamme: km 10595.

  • Longueur du décollage: 3700 m.

  • longueur du trajet: 1800 m.

  • Moteurs sur: 2 x turboréacteur Pratt & Whitney PW-4090 (400 kN), PW-4098s (436 kN), Rolls-Royce Trent 892s (409 kN), General Electric GE90-92Bs (409 kN), General Electric GE90-115B (512 kN)

  • personnes 2: Crew

  • Nombre de sièges: sièges 550 en classe économique

 

Boeing 777-300. Galerie.

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