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Boeing 767-200 Thomson
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Boeing 767-200

Boeing 767-200. Photo. Vidéo. compartiment de conduite. Caractéristiques. Avis.

 

 

Boeing 767-200, passager à large fuselage, avion bi-moteur, développé par «Boeing Commercial Airplanes», pour moyenne et longue distance dans le routage. Boeing 767, occupent une position intermédiaire entre une grande famille de gros-porteurs Boeing 747 et à fuselage étroit Boeing 757. Avion Boeing 767-200, est devenu le premier, et de la version de base de la petite famille série «767».

L'avion a commencé à être conçu dans 1978 année, en réponse à l'avion de ligne à fuselage large Airbus A300, Fabriqué par le consortium européen «Airbus SAS».

Lors de la construction de l'avion, il a été utilisé la configuration classique, qui est, le plan a la forme de la bimoteur monoplan à aile basse avec le fuselage en forme balayé de section transversale circulaire et odnokilevym plumage. L'avion a été conçu pour l'utilisation de moteurs General Electric CF6 et Pratt & Whitney JT9D.

Boeing 767-200 photo

Boeing 767-200 eirveys de jus

 

Lorsque l'emplacement des sièges de l'habitacle a été choisi régime «2-3-2». Capacité de passagers à trois aménagement à classe est 181 lieu. Les deux catégories d'aéronefs peuvent prendre à bord passagers 224. Avec aménagement de la cabine maximale, nombre de places est 255 endroits. Il est également possible de l'emplacement des sièges de salon au titre du régime «2-4-2». Dans ce cas, le nombre maximum de sièges peut être 290 sièges. Cet arrangement dense de réglementations de vol nécessite l'installation de deux portes supplémentaires. Par conséquent, la mise en page «2-4-2» sur Boeing 767-200 l'exception plutôt que la règle.

 

Boeing 767-200 photo salon

Boeing 767-200 Salon

 

Dans le cockpit, il ya six moniteur CRT pour afficher vol et les informations à bord. Tous les avionique de l'aéronef a un point commun avec la famille de monocouloirs Boeing 757.

Le premier vol de cet avion de turboréacteurs Pratt & Whitney monté JT9D7-R4D avec la traction kN 213,5, 26 Septembre 1981 a fallu des années. Un premier vol propulsé par General Electric CF6, a été faite en Février 19 1982 ans. Le premier certificat de vol américaine FAA, chez Boeing 767-200, les moteurs de Pratt & Whitney JT9D, a été reçu en Juillet 30 1982 ans. Le premier client de l'avion est devenu la compagnie aérienne «United Air Lines», qui 26 Septembre 1982 a été placé le premier avion commercial.

Mars 6 1984 années ont volé à bord des avions modernisée de ce type, qui ont augmenté à 12200 km distance de vol. Cet avion a été désigné Boeing 767-200ER (Extended Range), et la première entrée de la compagnie aérienne «Ethiopian Airlines» et «El Al». 17 Avril 1988 la compagnie aérienne «Air Mauritius Limited», basée à l'île Maurice, le Boeing 767-200ER été mis record de distance pour les avions bimoteurs. L'avion a parcouru la distance en kilomètres 16162.

À ce jour, la compagnie aérienne a livré environ 120 avions de ce modèle. Certains des modèles les plus âgés ont été la conversion en avions cargo.

 

La plupart de l'espace de cabine de l'avion Boeing 777-200 - Transaero

 

Boeing 767-200 régime salon

Boeing 767-200 régime intérieur

 

Caractéristiques techniques de l'avion Boeing 767-200:

  • Le premier vol du Boeing 767-200: 26 Septembre 1981 ans
  • Années de production: années c de 1981
  • Longueur: 48,51 m.
  • Hauteur: 15,85 m.
  • Envergure: 47,57 m.
  • Poids à vide: kg 80310.
  • Masse maximale au décollage: kg 142880.
  • Surface de l'aile: 283,3 m²
  • Vitesse de croisière: 870 km / h ..
  • Vitesse maximale: 914 km / h ..
  • Plafond: 13200 m.
  • Gamme de vol: 7130 - 12200 km.
  • Longueur du décollage: 2600 m.
  • longueur du trajet: 1700 m.
  • Moteurs: 2 x turboréacteur Pratt & Whitney JT9D7-R4D (213,5 kN), PW4050s (222,4 kN), PW4052s (231 kN), PW4056s (252,4 kN), General Electric CF680C2-B2s (233,5 kN), CF680C2-B4Fs (257,7 kN )
  • personnes 2: Crew
  • Nombre de sièges: sièges 255 en classe économique

 

Boeing 767-200. Galerie.

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Boeing 767-200. vidéo

    

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