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Boeing 737-600

Boeing 737-600. Photo. Vidéo. Salon de Conduite. Caractéristiques. Avis.

 

 

Airliner Boeing 737-600, se réfère à une série «737 Next Generation» et développé par «Boeing Commercial Airplanes» pour remplacer le Boeing 737-500. Comme un concurrent direct de l'avion Boeing 737-600, est l'européenne Airbus A318Brésilien Embraer 195 et russe Sukhoi Superjet 100.

Depuis Boeing 737-600 conçu pour remplacer le Boeing 737-500, il portait le nom tandis que Boeing 737-500X. Dans la famille «737 Next Generation», l'avion Boeing 737-600, est la plus petite. La longueur de l'aéronef est 31,24 mètres. Il est conçu pour transporter des passagers dans deux classes 110 ou passagers 132 odnoklassovoy intérieur complet.

 

Boeing 737-600 photo

Boeing 737-600 vol outre-mer

Les premiers 1990-s, il est devenu clair que le nouveau Airbus A320 Je commençais à prendre une plus grande part du marché des monocouloirs conçu à court et moyen dans le routage. Et en Novembre 1993, la société Boeing Commercial Airplanes «» a commencé à travailler sur une série avion de remplacement «737 classique» de nouveaux avions de ligne. Ce programme a reçu le nom de «Next Generation».

Le programme pour le développement de l'avion lui-même Boeing 737-600 a été lancé en Mars 16 1996 ans.

Boeing 737-600 contrairement à son prédécesseur, Boeing 737-500, a été équipé d'une nouvelle aile, nouveaux moteurs, nouvelle avionique. Modifications également subi et l'empennage. Contrairement à d'autres appareils de la famille, aile Boeing 737-600 était pas équipé de winglets (ailette).

 

Boeing 737-600 photo salon

Boeing 737-600 Salon

 

Dans l'avion turboréacteurs ont été installés GDF internationale CFM56-7B-18, chacun avec une poussée de 86,7 kN. Aussi sur certains avions Boeing 737-600 autres moteurs ont été installés GDF Internationa CFM56-7B-22s avec la traction 101 kN.

Sur avion de ligne Boeing 737-600 installé avionique numérique (EFIS), fabriqués par «Honeywell». Afficher toutes les informations de vol et de preuves sur l'état de tous les systèmes de bord sont affichés sur l'écran LCD de six multifonction. Également sur le pare-brise de l'avion peut être installé indicateur de collimateur ou Head-Up Display (HUD), qui affiche toutes les informations importantes devant les yeux du pilote.

La première production de Boeing 737-600, a été livré en Septembre 18 1998, en compagnie scandinave «Scandinavian Airlines». En Octobre 2002 ans a été produites et livrées aux compagnies aériennes unités 47 de l'avion.

Aujourd'hui, la production d'avions 737-600 continue. Nombre de transporteurs aériens ont été mis en service vers 70 avions Boeing unités 737-600.

Boeing 737-600 régime intérieur

Boeing 737-600 régime intérieur

 

Caractéristiques techniques de l'avion Boeing 737-600:

 

  • Le premier vol du Boeing 737-600: 22 1998 année en Janvier
  • Années de production: années c de 1998
  • Longueur: 31,24 m.
  • Hauteur: 12,55 m.
  • Envergure: 34,31 m.
  • Fuselage Largeur: 3,76 m.
  • Poids à vide: kg 37104.
  • Surface de l'aile: 124,58 m²
  • Vitesse de croisière: 823 km / h ..
  • Vitesse maximale: 920 km / h ..
  • Plafond: 12500 m.
  • Gamme: km 5650.
  • Moteurs: 2 x turbofan GDF internationale CFM56-7B18 ou CFM56-7B22s
  • Longueur du décollage: 1860 m.
  • longueur du trajet: 1360 m.
  • personnes 2: Crew
  • Nombre de sièges: sièges 132 en classe économique

 

Boeing 737-600 vidéo

 

Vue d'autres modèles d'avions peuvent être ici

 

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