B&F Fk12 Comet. Caractéristiques. Une photo.

2016-01-12

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Le B&F Fk12 Comet est un biplan de sport monomoteur léger produit par l'avionneur allemand B&F Technik Vertriebs gmbh depuis 1997.

photo Comète B&F Fk12

Le développement du B&F Fk12 Comet, également connu sous le nom de FK-Lightplanes FK-12 Comet, a été associé à la nécessité de créer un petit avion de sport biplace capable de voler à grande vitesse, mais sur de courtes distances. Au départ, les spécialistes de l'aviation allemands avaient l'intention de créer un avion à ailes basses, mais ils ont finalement opté pour la conception d'un biplan - ses formes plus aérodynamiques pouvaient non seulement fournir une vitesse de déplacement élevée, mais en fait, permettaient de résister à des surcharges positives et négatives élevées.

Les experts n'excluent pas que le dernier mot de la popularité du B&F Fk12 Comet n'a pas été joué par sa conception, qui répond à la plupart des exigences modernes, et en même temps est assez pratique en termes technologiques lors de la création d'un avion.

Photo de la comète B&F Fk12

L'avion B&F Fk12 Comet a une petite taille - sa longueur n'est que de 5,54 mètres, avec une envergure de 6,74 mètres, ce qui réduit la traînée pendant le vol et augmente la maniabilité de l'avion, ce qui est très typique pour un avion de sport.

Le B&F Fk12 Comet ne peut accueillir que deux personnes, cependant, en fait, cela n'a pas joué sur la popularité de l'avion - pour la période de 1997 à 2011, 102 avions de ce modèle ont été construits, ce qui, avec des propriétés opérationnelles limitées, démontre un assez haut son intérêt pour les clients. De plus, en raison des particularités de la conception de l'avion, le transport de toute cargaison n'est pas possible, ce qui est à son tour l'un des aspects négatifs de ce modèle.

cabine Comète B&F Fk12

La centrale électrique du biplan B&F Fk12 Comet est représentée par un moteur d'avion à piston 912 cylindres Rotax 100 ULS, capable de développer une poussée de 215 ch, ce qui n'est pas suffisant pour un avion de sport. Néanmoins, la vitesse de vol maximale de cet avion est d'environ XNUMX km / h, ce qui, avec une grande maniabilité, répond à la plupart des exigences.

En raison de la distance de suivi maximale limitée et de la portée de vol de l'avion n'est que de 650 kilomètres, l'avion n'est pratiquement pas utilisé pour le transport de passagers, bien qu'au début de la conception de cet avion, une telle opportunité ait été envisagée par les ingénieurs aéronautiques de la société de construction aéronautique B&F Technik Vertriebs gmbh.