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Beechcraft Premier 1A
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Beechcraft Premier 1A. Photo. Caractéristiques.

Beechcraft Premier 1A

 

Au début 1994 "Hêtre" a commencé à travailler sur un jet biréacteur d'affaires léger. "Hêtre" avait déjà été la branche "Raytheon", et le nouvel avion devait d'abord porter le nom de la société. Plus tard, cependant, "Raytheon" fait partie de la gamme de produits de l'avion "Beechcraft", où il est le seul jet. Option PremierI présenté au Congrès de l'Association nationale de l'aviation d'affaires dans 1995, comme un concurrent direct Cessna Citation JetEt 22.12.1998 le souleva en l'air. Pour tester le programme relié trois prototypes. Deux autres bâtiments construits pour la vie de service de tests de sol et résistance aux dégâts.

 

Premier Beechcraft 1A Salon

Beechcraft Premier 1A photo salon

 

Sovoemenny premier jet a volé de BEECHFIELD à Wichita. Essai pilote - CharlieVolk et ingénieur de vol WarrenGould ptestirovali la manoeuvrabilité de l'aéronef et sa stabilité pendant le vol du fonctionnement du moteur et le système principal à environ 14500futov. PremierI a atteint vitesse air 370km / h pour la première heure du vol. Deuxième PremierI grimpé 04.06.1999. Essai pilote - BillVavra et ingénieur de vol PeterGracey ispytvat manœuvrabilité de l'avion. Le premier avion piloté par le temps 115 heures, atteignant la vitesse et la hauteur 0.8futov 41000M. Le troisième avion a décollé de l'17.09.1999 BEECHFIELD de Wichita. Le vol était près de deux heures. Essai pilote - DaveNewton et ingénieur de vol CoreyEckhart testé les volets et des systèmes de trains d'atterrissage à bord de l'avion.

Premier Composite fuselage entièrement, éliminant le besoin de bande classique cadres Balo possible de réduire le poids sur 20 pour cent et faire plus de volume en cabine sur 13 pour cent. L'aile est en alliage d'aluminium et est presque entièrement occupée par les compartiments des réservoirs de carburant. Les données affichées dans le cockpit sur deux LCD (troisième - en option), qui fait partie des RockwellCollinsEFIS. En Novembre 2000 "Raytheon" est 260 commandes PremierI; aéronefs certifiés 23.03.2001. Parmi les clients de l'équipe, "Formule -1" Jordanie, elle a obtenu un avion pour 2002.

 

Beechcraft Premier 1A cockpit

Beechcraft Premier 1A cockpit

 

Plus tard, "Beechcraft" Premier 1A conçu avec de meilleures avionique ProLine21, un système de freinage amélioré et un intérieur modifié. Dans 2009 cette voiture est resté en production seulement, si "Beechcraft" a parlé de l'intention de présenter à l'exposition PremierII "EBACE2008". Ce modèle était d'obtenir des moteurs FJ443AP, qui 13,61kN poussée et plateaux de l'aile. L'avion est entré en service au printemps de 2010.

 

Les caractéristiques de l'aéronef Premier 1A:

 

  • Gamme: 2095km

  • Vitesse de croisière: 835km / heure

  • La plus haute altitude: 12500m

  • Le poids le plus élevé au décollage: 5670kg

  • Le plus grand nombre de passagers: 6

  • Le meilleur nombre de passagers: 5

  • La longueur de l'habitacle: m 4.11

  • La largeur de l'habitacle: 1.68m

  • Hauteur de la cabine: 1.65m

  • Le volume de l'habitacle: 8.92kub.m

  • Longueur: 14.02m

  • Hauteur: 4.67m

  • Envergure: 13.56m

 

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Beechcraft Premier 1A.
Beechcraft Premier 1A pas d'avions rares. Au moment de la vente est plus de ressources 10.
Coût Beechcraft Premier 1A. 2011 ans 1,011.4 question avec des heures de vol depuis le début de l'opération et de faire touchdowns dollars 793 2,750,000 américains.
Jetspectre Source.

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