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Complexe Aircraft Engine scientifique-technique "Soyouz"
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Complexe Aircraft Engine scientifique-technique "Soyouz"

Complexe Aircraft Engine scientifique-technique "Soyouz"

 

 

AESTC de "Soyouz" (Complexe Aircraft Engine scientifique-technique "Union") - la plus ancienne usine russe dans la conception et la production de moteurs d'avions.

 

histoire

 

Complexe Aircraft Engine scientifique-technique "Union" créé par le Décret du Comité d'État sur la défense № 2916 18.2.1943. Ordre du Commissariat du Peuple de l'Industrie de l'aviation de l'URSS № 118 25.2.1943 de l'usine a été nommé Pilot Plant № 300.

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L'usine a été placée géographiquement au stade Luzhniki sur les rives de la rivière de Moscou, le site de l'usine "Orgaviaproma» № 8, transféré à Kouibychev (Samara maintenant). Le fondateur et premier directeur de l'usine a été AA Mikulin, qui a réussi à convaincre les hauts fonctionnaires de la nécessité pour la construction de la première usine d'avions de prototype dans le pays "pour - comme indiqué dans le GKO - approvisionnement expérimentale et expérimentale travail de conception sur la production de moteurs d'avion." Mikulin était un organisateur et concepteur exceptionnel.

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AA Mikulin

 

Il a créé une équipe, a jeté les bases de l'école scientifique de «l'Union." Une grande part du travail dans la création de cette école introduit BS Stechkin Union AESTC devint le fondateur de quatre avions de conception du moteur bureaux (Turayevo et CIM Touchino "Union", l'OKB-16 Kazan et Oufa OKB-26), l'envoi de leurs travailleurs pour l'organisation, la consultation et le renforcement de ces bureaux de conception, qui devint plus tard indépendant.

 

Produits complexes

 

Lorsque Mikulina A. A.na AESTC créée monde turboréacteurs de classe: Avions M-4, Tu-16, Tu-104 - AM-3, pour le Yak-25 - AM-5, AM-9 (RD-9B) - pour le MiG-19, AM-11 (R11-300) - pour Mig-21Rodage moteur est à Tumansky S. K .. Plus tard, les moteurs ont été construits MiG-25 - R15B-300, missiles de croisière subsonique - R95-300, pour le Yak-141 - R79V-300 et ainsi de suite.

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Tous fabriqués au moment où les moteurs étaient les meilleurs dans le monde. Total produit maintenant dix-huit et quarante-quatre variations de base de moteurs à turbine à gaz. Plus d'une centaine de records du monde établis sur l'avion avec ces moteurs.

 

Le complexe moderne

 

À l'heure actuelle, travailler AESTC "Union" se concentre sur trois domaines principaux: le développement d'unités de turbines à gaz pour les pompes et générateurs de gaz, de la conception des réacteurs de l'avion et le développement de centrales supplémentaires.

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Des travaux sont également en cours de présentation de conception turboréacteurs R127D-300 usage civil, ayant poussée au décollage 890 kilos et entraînement de la turbine à gaz GTR-0,7-300 700 capacité de kilowatts.

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En outre, ils ont produit divers travaux sur l'appui de la conception et de la production de masse augmentent la fonctionnalité du type de moteur R95-300. Le travail sur la centrale d'une capacité de 30 et 0,3 mégawatts.

 

Honneurs

 

Travail, scientifique et technique et le personnel des opérations AESTC "Union" est considéré attribution à la compagnie le Drapeau Rouge du Travail et de Lénine.

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Coordonnées

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