Russian English French German Italian Spanish
Airline Norvegian.se
autre
Airline Norvegian.se

Norvegian Airlines (Norwegian Air). Site officiel.

 

Norwegian Air Shuttle (connu sous le nom de Norvège) - Norwegian compagnie aérienne du budget avec siège à Fornebu (Oslo banlieue). La société est le deuxième (après SAS) compagnie d'aviation Scandinavie, et le troisième en termes de volume et de la taille de la compagnie aérienne low-cost de la flotte de transport en Europe (après EasyJet et Ryanair).

Le réseau de routes de Norvège comprend un itinéraire destinations 331 120 au Moyen-Orient, en Europe, en Afrique du Nord. Il emploie environ employés 2500 (dont ~ 70 pilotes en Finlande).

En même temps, la société est un important groupe norvégien et détient 100 pour cent des actions Norwegian Air Shuttle Sweden AB dans les filiales (Norwegian.se) et Norwegian Air Shuttle Polska Sp. z oo. En outre, Norwegian Air Shuttle ASA possède complètement la compagnie de téléphone d'appel norvégienne AS, les sociétés de gestion NAS Asset Management Norway AS et NAS Asset Management et 20% compagnie financière holding Finans holding ASA norvégien (y compris l'AS Banque de Norvège).

Norvégien à 2015 année changé en finnois société prestataire de services de manutention au sol c Aviator Finlande sur Airpro, qui est une filiale de l'Etat Finavia.

flotte

La flotte norvégienne de Juillet 2014 95 ans comprend les aéronefs - 9 Boeing 737-300, 79 Boeing 737-800 et 7 Boeing 787-8. Plus d'avions 229 ordonné, y compris, 7 Boeing 787 Dreamliner pour ouvrir mai 2013, les routes long-courriers à Bangkok et à New York.

Désarmé

Aviation Company tout au long de son histoire a appliqué plusieurs types d'avions, dont certains ont ensuite été retirés du service en raison de l'augmentation de la société et le changement de ses plans stratégiques. Société 1993 2002 de l'année utilisé que des avions à turbopropulseurs Fokker F-50, principalement sur les routes régionales de courte durée. La société après avoir atteint les grandes orientations sur les avions Boeing 737 cessé de voler sur le 50 F-2003 à la fin de l'année, et a vendu les trois derniers machine turbo au début de l'année 2004. Au début de la période dans la marine un peu de temps il n'y a que Boeing 737-500 comme une solution provisoire en attendant l'offre Boeing 737-300. Suite à l'acquisition du suédois transporteur à bas budget FlyNordic dans 2007, la compagnie aérienne norvégienne a hérité huit appareils de la famille MD-80. Le dernier d'entre eux a été sorti de la Marine deux ans plus tard.

Données de base aérienne Norwegian Air:

  • Country Airlines Suède.

  • lignes aériennes Low Cost Suède, anciennement connus FlyNordic.

  • Année de compagnies d'occurrence: 2000.

  • IATA code de compagnie aérienne: LF.

  • Code OACI de la compagnie aérienne: NDC.

 

Norvegian (Norwegian Air). Site officiel:www.norwegian.se

Norvegian.se (Norwegian.se). Site officiel.

 

Coordonnées:

  • Principales compagnies aériennes: les aéroports Stockholm Arlanda.

  • L'adresse postale de la compagnie aérienne: Box242, aéroport Arlanda de Stockholm, 19047Stockholm, Suède.

  • City Airline Téléphone: + 46770457700.

  • Compagnies aériennes Fax: + 46858554499.

  • Vols intérieurs compagnies aériennes: Kiruna, Göteborg, Stockholm, Luleå, Östersund, Umeå.

  • International Airlines vols au départ de Lyon, Copenhague, Turin, Oslo.

  • La compagnie aérienne a les types d'avions suivants:McDonnellDouglasMD-80, Saab340.

 

 

 

Voir d'autres compagnies aériennes européennes.

Commentaires

CAPTCHA
Cette question est de déterminer si vous êtes un homme spam automatique.

Non, je ne recommande pas d'effectuer des vols de la compagnie aérienne dans la saison des fêtes, tout le vol international emballé avec des personnes proches, vous pouvez même pas respirer correctement afin de ne pas attraper avec un voisin.

Comme que la performance de l'entreprise est débogué à bagatelles. Représentant a aidé à résoudre le problème avec les bagages, pour lequel je suis très reconnaissant de lui. Avec elle, je passais beaucoup moins de temps aux formalités administratives et même réussi à atterrir. Je vous remercie beaucoup.

Les avions sont confortables, intendants très courtois, souriant tout le vol. Sur le chemin du retour à la réception, j'ai rencontré une fille, un représentant de la société, qui a tenu toute la porte.

En dépit du fait que le vol a été détenu pendant des heures 4 à cause de certains dommages mineurs à l'aéronef. Les employés moins de l'avion nous a accueilli assez chaudement. La nourriture est la plus courante, ni l'innovation, je n'ai pas remarqué, comme des chaises cassées sur laquelle beaucoup lu dans les commentaires. Tout est assez confortable.

J'exprime ma profonde gratitude à la compagnie aérienne, ainsi que des représentants de la compagnie aérienne espagnole Iberia (Gran Canaria, l'aéroport de Las Palmas). Sur la route Gran Canaria Londres-Helsing est arrivé à moi l'histoire suivante. Les billets ne sont directement une façon d'Helsinki Gran Canaria et à travers Gatwick (je les ai achetés au début Octobre). Je ne puis lu que Londres a introduit un visa de transit, mais j'étais à Las Palmas, le premier de Décembre. Cependant, à l'arrivée à Londres avait personne le contrôle des passeports. J'ai eu aucun problème a eu lieu dans la salle pour les passagers en transit et attendaient le vol. En fin de compte 12-Décembre la compagnie aérienne avait un dysfonctionnement de l'ordinateur, et la plupart des vols ont été envoyés avec un retard énorme. Toutefois, si sur d'autres informations de vol était quelque chose au sujet de mon pas. Tous les passagers, qui attendaient le vol debout à côté de bureau Ligne aérienne. Mais quand il a été plus de deux heures de retard, tous ont été emmenés à la ville. Et à ce moment-là, j'été détenu, puisque je n'ai pas eu un visa de transit. Tout d'abord tenu à « zagonchike » à côté du hangar, où le contrôle des passeports, a enlevé le billet, carte d'embarquement, passeport; J'ai demandé où je l'ai acheté le billet et ne mûrissent pas là dans ma tête plan astucieux pour rester en Angleterre. En général, nous avons utilisé moi deux heures, puis je suis allé à l'enclos des releveurs locaux en raison de la violation du régime des visas. Je gisais / assis nuit et jour. Il est venu me officier, a montré des papiers, poser des questions, mais je ne me souviens pas presque parce qu'il était dans un état semi-conscient. Le matin, je fus appelé hors de la chambre et envoyé pour le vol (je pensais que je serais de retour envoyé à Helsinki). Accompagné de deux officiers, les choses comptables autres cartes d'embarquement et passeport. Il est apparu à Londres vol Gran Canaria. J'ai commencé à résister, n ils ont dit qu'ils n'ont pas le droit de me envoyer à Helsinki. Ils savaient que ma culpabilité, mais si je ne voulais pas voler, je serais renvoyé à l'enclos des releveurs, les conséquences auraient été beaucoup plus grave. officier féminin a répété que lors de l'arrivée, je pris contact avec les employés norvégiens. La chose étrange est que j'ai donné toutes les cartes d'embarquement, mais parmi eux il n'y avait pas un billet Londres-Helsinki. Mais avec mes billets d'impression, où vous pouvez voir comment je devrais voler. À Las Palmas, je suis allé au comptoir de la compagnie Iberia. Elle a été associée à la Norvège. Ils me regardaient avec des yeux ronds et ne pouvaient même pas comprendre comment cela pourrait se produire. Apparemment, ils ne savaient pas les visas de transit et ne comprenaient pas pourquoi j'ai été détenu dans le couloir de transit avec un visa Schengen! Je leur ai montré les documents et les cartes d'embarquement, ils semblaient encore plus étrange - pourquoi ils ne reviennent pas la carte, « Londres-Helsinki. » Nous avons contacté la compagnie aérienne, désassembler, perplexes. En conséquence, j'ai reçu un changement de la Norvège et de la péninsule ibérique, et m'a donné un billet pour le vol désiré et conduit directement à l'hôtel, qui était situé sur la rive de l'océan Atlantique, le numéro de l'océan que le vol était tard dans la soirée du lendemain. Je suis très reconnaissant envers eux!

page

à l'étage