Plane Crash Yak-40 Aéroport Ust-Kut. 1976
autre
Plane Crash Yak-40 Aéroport Ust-Kut. 1976

Crash d'un avion Yak-40 BC CAA à Ust-Kut aéroport

Date de l'accident: 17.12.1976 de

Durée de l'accident: 19:40

Pays de l'accident: URSS

Lieu de l'accident: Aéroport Oust-Kout

avion Marque: Yak-40

Immatriculation des aéronefs: SSSR88208

Nom du transporteur aérien: Aeroflot (URSS)

Parcelle: CAA Sibérie orientale de Bratsk

Chronologie des événements:

Avion, perdant hauteur et en augmentant la vitesse, après 1 minute du décollage à travers le bois à une distance 1500 m de la bande d'extrémité et la droite de l'axe 71 m. La première collision avec des arbres tenues à une hauteur 11m (au-dessus 4m du niveau de la bande à partir du début de décollage) -5 degrés d'angle de descente. Ensuite, l'avion est tombé dans la forêt, complètement détruit et en feu. Le choc avec la terre a eu lieu à 77 m du lieu de la première collision avec des obstacles. débris Scatter était 300h50 m. Le co-pilote signes remis de la vie, mais après quelques heures à l'hôpital est mort. D'autres membres de l'équipage et les passagers sont morts sur place. Les coordonnées du site de l'accident - 105 ° 43'36 "de longitude est, 56 ° 51'20" de latitude nord.

Les données sur les victimes:

Total à bord étaient personnes 7: les membres et les passagers d'équipage 3 4. Total tué 7 personnes: équipage 3, passagers 4.

Détails de l'accident:

Phase de vol: montée

Les causes identifiées de l'accident: erreur de l'équipage

Les données sur le plan:

avion Marque: Yak-40

Aircraft ID: SSSR88208

Pays où les aéronefs immatriculés: l'URSS

La date de fabrication de l'appareil: 23.08.1976

Le numéro de série de l'appareil: 9631349

Heures avion: 327

Les cycles d'utilisation de l'appareil: 348

moteurs: H H 5622119 5622076 5622085 H

données de vol:

Type de tour: cargaison

La compagnie d'aviation Aeroflot (URSS)

Division: CAA-Orient sibérienne de Bratsk

Le pays, qui a été enregistrée compagnie d'aviation: URSS

Vol de Ust-Kut

Voler dans: Kirensk

Article original: Ust-Kut

Un dernier point: Kirensk

Informations complémentaires:

Informations sur l'équipage:

KBC Anatoly Skarga

le copilote Yuri Ermak

ingénieur de vol Vitaly Gavrilov

Blogue et articles

à l'étage