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Crash d'un avion dans le sud du Soudan en Novembre 4 2015. Les circonstances et les raisons.
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Crash d'un avion dans le sud du Soudan en Novembre 4 2015. Les circonstances et les raisons.

Crash d'un avion dans le sud du Soudan en Novembre 4 2015. Les circonstances et les raisons.

 

Aujourd'hui, Novembre 4 2015 années 5 après quelques jours seulement après le terrible accident d'avion dans la péninsule du Sinaï qui a coûté la vie de personnes 224, il y avait une autre, beaucoup moins une tragédie - au Sud-Soudan se sont écrasés avion cargo An-12. L'incident a entraîné chez les personnes 41 perdus, avec deux autres personnes, selon les données préliminaires, à bord des aéronefs malheureuse, livré à un hôpital local dans un état critique.

 

 

L'enquête officielle sur l'accident d'avion dans le sud du Soudan n'a pas encore officiellement commencé, et même les sauveteurs pas réussi à trouver l'épave de l'aéronef "boîtes noires", mais les experts ont exprimé certaines versions de l'incident. Qu'est-il arrivé à l'avion AN-12 au Sud-Soudan, et dans quelles circonstances les dizaines de tuer des gens?

 

Défaut technique An-12

 

La cause initiale de l'accident du AN-12 a été nommé une défaillance technique de l'avion. Comme indiqué par les témoins directs de l'accident survenu, avions, presque immédiatement après le décollage tente de réaliser progressivement commencé à perdre de l'altitude, ce qui a incité la version du refus de la centrale électrique de l'avion. Cependant, les opinions ont divergé d'autres témoins - certains d'entre eux ont affirmé que les moteurs An-12 travaillé, au moins, car il pouvait voir les citoyens ordinaires.

 

 

En outre, il est nécessaire de préciser que le modèle de l'An-12 a moteurs d'avions 4, et même dans ce cas, si les deux motorisations sur commande, il est très probable que l'avion était en mesure de poursuivre le vol, ou tout au moins retour à l'aéroport Juba.

 

Avions de congestion

 

Quelques heures après l'accident, la gestion de l'aéroport international de Juba a fait une déclaration que l'avion AN-12 pourrait être surchargé. Cette version peut être prouvé par le fait que, en fait, les pilotes de l'avion a effectué une décoller presque à la frontière de la piste, et en plus, l'avion immédiatement après la montée, a été progressivement la perdre, et couvert la distance en 800 mètres tomberont par la rivière.

 

 

Selon les représentants de l'aéroport de Juba, à bord de l'avion était une grande quantité de produits, et en plus, il est également présent numéro non ajusté de passagers - selon certains à bord de l'An-12 été 12 personnes (y compris les membres d'équipage), mais plus tard il y avait des rapports qui que le plan pourrait être jusqu'à 20 personnes.

Toutefois, selon les performances de vol officielle de l'avion, à bord de l'An-12 peut prendre jusqu'à 21 tonnes de charge utile, et un doute qu'un aéronef est une grande cargaison, bien que pour le moment ces données et nécessitent attention vérifier.

 

Membres d'équipage d'erreur

 

Les experts ne excluent également la version que l'avion An-12 pourrait être détruit en raison des erreurs de l'un des membres de l'équipage de l'avion. Cette version est actuellement l'un des plus considérée en raison du fait qu'il a été constaté que, au moment du départ de l'aéroport, l'avion était en bon état technique.

 

Les premières images du site du crash d'An-12 au Sud-Soudan

 

Qu'est-ce exactement qui pourrait aller mal, au moment où il semble que les spécialistes, cependant, nécessaire de préciser qu'environ 30% écrasé pour tous les aéronefs de temps AN-12 naufragé, précisément parce que le facteur humain, et nous parlons de plus de 230 accidents impliquant des modèles An-12.

Qui est à blâmer pour l'accident de AN-12 au Sud-Soudan, de l'équipement ou de l'homme de l'art pour être vu, cependant, même cela ne sera pas ramener à la vie des dizaines de vies humaines.

 

Kostyuchenko Yuriy spécifiquement pour Avia.pro

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