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Crash d'un avion de la Tu-154M sur le lac de Constance. 2002
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Crash d'un avion de la Tu-154M sur le lac de Constance. 2002

Crash d'un avion de la BAL de 'les compagnies aériennes Tu-154M sur le lac de Constance

  • Date de l'accident: 01.07.2002 de

  • Durée de l'accident: 23: 35

  • Pays de l'accident: Allemagne

  • Lieu de l'accident: Bade-Wurtemberg, la région du lac de Constance, près de Überlingen

  • avion Marque: Tu-154M

  • Immatriculation des aéronefs: RA85816

  • Nom du transporteur aérien: Bashkirian Compagnies aériennes

  • Vol: 2937

Chronologie des événements:

Tu-154M sont entrés en collision dans l'air à une altitude de 10 650 90 m à un angle t. avec des avions cargo "Boeing-757" (A9C-DHL) compagnie aérienne "DHL Airways". Les avions étaient sur les cours se croisent la nuit au même échelon 11 000 m. Dans les dernières secondes 50 avant que le système de collision TCAS a travaillé deux avions. Pour 43 secondes avant que le gestionnaire de collision de la Suisse a donné le pilote de la chute d'indication Tu-154M en train 10700 m. Le TCAS Tu-154M, au contraire, a donné l'ordre de monter, et le TCAS « Boeing » a donné la commande pour réduire (qui garantissent la sécurité de la divergence des avions). Le commandant du chef d'équipe a joué Tu-154 après une certaine pause, qui a été causé par des instructions contradictoires. Presque en même temps, sous réserve de sa propre équipe le TCAS, pilote « Boeing » a commencé à décliner. Ensuite, le gestionnaire a donné des informations erronées à l'équipage de Tu-154 la position de « Boeing » (60 degrés vers la droite, au lieu de 60 gadusov. Gauche, ce qui crée des difficultés pour sa détection visuelle en temps opportun) et la hauteur (le rapport répartiteur le pilote de « Boeing » pour réduire pas entendu et considéré, qu'il est toujours sur 11000 m). Considérant le problème résolu, le répartiteur qui a travaillé le quart de nuit seul, a commencé à atterrir un autre avion. Au moment où le Tu-154 et réduit le « Boeing » rencontré. Repris 5 secondes avant que l'équipage de collision action d'urgence n'a pas aidé encore à éviter. Kiel « Boeing » est entré en collision avec la partie gauche du fuselage de l'Tu-154M. Un avion de passagers a brisé en quatre morceaux. Epave en flammes, écrasé dans la région du lac de Constance, sur le terrain près de la frontière avec la Suisse. « Boeing » à 8 km de Tu est tombé, avant de frapper le sol a perdu les deux moteurs. Gestionnaire coupable d'accident un homme a été tué et demi ans, qui a perdu ses deux enfants et sa femme.

Crash d'un avion de la Tu-154M sur le lac de Constance. 2002

Les données sur les victimes:

  • Total des personnes à bord étaient 69: les membres de l'équipage et des passagers 12 57. Sur le terrain était 2 personnes. Nombre de personnes tuées 71: membres de l'équipage, les passagers 12 57 2 et des personnes sur le terrain.

Détails de l'accident:

  • Phase de vol: Horizontal (croisière) Vol

  • Identifier les causes de l'accident: erreur de l'équipage, l'erreur ATC, raison personnalisée

Les données sur le plan:

  • aéronefs Marque: Tu-154M

  • ID de l'avion: RA85816

  • Pays où les aéronefs immatriculés: Russie

  • La date de fabrication de l'appareil: 1995

  • Le numéro de série de l'aéronef :: 95A1006

données de vol:

  • Vol: 2937

  • Type de vol: passager agréé

  • Aviation Company: Bashkirian Compagnies aériennes

  • Le pays, qui a été enregistrée compagnie d'aviation: Russie

  • Je me suis envolé de Moscou (Domodedovo)

  • Je pris l'avion pour Barcelone

  • Article original: Moscou (Domodedovo)

  • Un dernier point: Barcelona

Informations complémentaires:

Crash d'un avion de la Tu-154M sur le lac de Constance. 2002

Informations sur l'équipage:

  • KBC - Alexander Gross

  • inspecteur adjoint. commandant de l'escadron - Oleg Pavlovich Grigoriev

  • CoPilot - Murat Ahatovich Itkulov

  • Navigateur - Sergey G. Harlov

  • ingénieur de vol - Oleg Irikovich Valeev

  • Vol chef d'équipe - Olga Bagina

  • Les agents de bord:

  • Un ingénieur et PO - Yuri Léonidovitch Penzin

  • Gestionnaire de Vol Artem Gusev

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