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Crash d'un avion de la Tu-134A Aéroport Lagos Murtala. 1995
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Crash d'un avion de la Tu-134A Aéroport Lagos Murtala. 1995

Crash d'un avion de la Tu-134A compagnies aériennes KomiAvia (loué par la compagnie aérienne nigériane) Airport à Lagos Murtala

  • Date de l'accident: 24.06.1995, la

  • Le moment de l'accident: 14: 10

  • Pays accident d'avion: le Nigeria

  • Placez l'accident: l'aéroport de Lagos

  • Type d'aéronef: Tu-134A

  • Immatriculation des aéronefs: RA65617

  • Aviation nom de la société: Harka Air Service

Chronologie des événements:

L'équipage a reçu l'information sur la météo actuelle à l'aéroport de Lagos: hauteur du nuage m 270, 10 souligne vent 4,6 m / s clairs, 210 température de degré + 25 ° C, mb 1009 de pression averses.

Selon des témoins et l'équipage au moment de l'atterrissage était averses de pluie avec un grand changement de direction du vent et la force. Au moment de l'atterrissage à l'aéroport de Lagos n'a pas pu être transféré sur les modifications du conseil d'administration dans des conditions météorologiques. Selon l'équipage, lorsqu'elle est alignée sur la bande, l'avion était dans la zone de pluie torrentielle et vent arrière latérale. Après la plantation, avec le vol en raison de la présence de la couche d'eau sur la bande de freinage est inefficace. Avion au-delà de PBC roulé, et en cours d'exécution sur le sol 147 m avec déviation latérale de la gauche 68 m de l'axe de la bande tournée vers la droite principale du train d'atterrissage avec un pont en béton à travers le fossé de drainage. Lors de la collision a eu lieu une défaillance structurelle de l'avion et incendie. L'évacuation des passagers et de l'équipage cabine équipage, compte tenu de leur faible niveau d'interaction a été réalisée non satisfaisante. Après l'extinction de l'incendie et l'évacuation des passagers, il a été constaté que les passagers à bord ne sont pas laissés 15, et caché dans les toilettes et la soute arrière d'une technique, ce qui entraîne des décès. Par conséquent, la moitié supérieure du fuselage brûlé complètement au cadre 32.

Les données sur les victimes:

Total à bord étaient personnes 80: les membres et les passagers d'équipage 6 74. Total tué 15 personnes: passagers 15.

Détails de l'accident:

Phase de vol: l'atterrissage ou le kilométrage

Les causes identifiées de l'accident: erreur de l'équipage, les conditions météorologiques, l'erreur ATC

Les données sur le plan:

  • aéronefs Marque: Tu-134A

  • ID de l'avion: RA65617

  • Pays où les aéronefs immatriculés: Russie

  • La date de fabrication de l'appareil: 17.05.1974

  • Numéro de série de l'appareil: 08068

données de vol:

  • Type de Tour: passager régulier

  • Aviation Company: Harka Air Service

  • Le pays, qui a été enregistrée compagnie d'aviation: Nigeria

  • Voler à partir de: Kaduna

  • Je pris l'avion pour Lagos

  • Article original: Kaduna

  • Un dernier point: Lagos

Les détails:

Les résultats, qui enquête accident d'avion

La raison de la catastrophe: déploiement de l'avion à une course pour la bande frontalière et l'accident qui a causé la défaillance de la structure de l'avion et provoquer un incendie, une combinaison de facteurs:

- La mauvaise qualité de l'organisation de l'assistance météorologique à l'aéroport de Lagos, à la fin de l'équipage avait aucune information authentique sur la vitesse et la direction du vent à l'étape de la baisse de doposadochnogo réelle, ce qui a provoqué l'atterrissage de l'avion avec un grand vol de toucher des roues;

- Présence sur la bande de la couche d'eau, que l'équipage n'a pas été informé avant l'embarquement. Cela a conduit à une réduction de l'efficacité de roues d'aéronef et la gidroglissirovaniya de mode de sortie de freinage;

-neispolzovanie équipage pour aller au deuxième tour avec une forte succès en termes de conditions météorologiques dangereuses sur le segment d'approche finale, et une appréciation erronée de la durée réelle de la bande restante pour la fermeture sécurisée lors de l'atterrissage de fortes pluies a frappé;

- Violation du manuel de vol pour le placement et le nombre de membres d'équipage de cabine à l'atterrissage, provoquant la pénétration inaperçu 15 passagers toilettes et porte arrière après le déploiement de l'avion et leurs décès si un scintillement de feu de temps en temps;

- Mauvaise organisation des opérations de secours et d'urgence à l'aéroport de Lagos.

Informations complémentaires:

Informations sur l'équipage:

  • KBC VV Lerner

 

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