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Un accident d'avion Borki-410UVP aérodrome. 2003
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Un accident d'avion Borki-410UVP aérodrome. 2003

Un aérodrome accident d'avion Borki-410UVP

  • Date de l'accident: 01.03.2003 de

  • Durée de l'accident: 14: 25

  • Pays de l'accident: Russie

  • Lieu de l'accident: Région de Tver, 2 km de l'ARE. Borki

  • avion Marque: L 410UVP

  • Immatriculation des aéronefs: 01032 FLA RF

  • Nom du transporteur aérien: Particulier

Chronologie des événements:

L'équipage est piloté par l'abandon parachutistes athlètes. En plus des membres de l'équipage à bord de l'avion était 23 athlète parachutiste.

Après l'occupation de la hauteur 3600-3800 m et la sortie de «parcours du combattant» pour la fabrication de l'atterrissage de l'équipage ont commencé à réduire la vitesse. Dropping respectivement avec les exigences doit être effectué seulement après la libération, le 15 degrés volets et à une vitesse d'au moins 180 km / h. Au cours de l'enquête, il a été constaté que lors de la collision avec le plan de masse, les volets étaient en position rétractée.

En clarifiant l'émetteur, a été observé visuellement l'approche du point d'émission, compte tenu de la commande "Prêt!" Commandement du commandant est pas reçu. La commande d'émission "Ready!" Parachutistes G11 (qui est plus proche de la section de la queue) peut-être légèrement déplacé vers la porte de sortie à la queue de l'avion. En raison de cette restriction a été violé pour le groupe partant - pas de gens plus 4. En conséquence, l'alignement de l'avion au moment augmenté à 35 pour cent mars

En déplaçant l'alignement au-delà des limites de fonctionnement tout en réduisant la vitesse sans la libération de la mécanisation, plus probablement, il y avait accès aux angles supercritiques d'avions d'attaque de la cabine sur la demi-aile gauche. Ainsi réalisé ne se calcule pas la surcharge provoquée cellule de destruction (séparation progressive de droite et de gauche moitiés de stabilisateur, les parties d'extrémité de l'aile, la queue du fuselage). Certains des paras qui se trouvaient à bord de l'avion a quitté leur propre avion, certains paras après la séparation de la partie arrière de l'avion éjecté. l'équipage et des parachutistes à gauche sur le plan ont été tués dans une collision avec le plan de masse.

Un accident d'avion Borki-410UVP aérodrome. 2003

Les données sur les victimes:

  • Total à bord étaient personnes 25: les membres et les passagers d'équipage 2 23. Total tué 11 personnes: équipage 2, passagers 9.

Détails de l'accident:

  • Phase de vol: Horizontal (croisière) Vol

  • Les causes identifiées de l'accident: erreur de l'équipage

Les données sur le plan:

  • avion Marque: L-410UVP

  • Aircraft ID: 01032 FLA RF

  • Pays où les aéronefs immatriculés: Russie

  • La date de fabrication de l'appareil: 1983

  • Le numéro de série de l'avion :: 831109

données de vol:

  • Type de tour: Autres travaux aériens

  • Aviation Company: Personal

  • Le pays, qui a été enregistrée compagnie d'aviation: Russie

  • Voler à partir de: Borki

  • Voler dans: Borki

  • Article original: Borki

  • Un dernier point: Borki

détails

Étant donné le manque d'organisation des services de transport à l'aéroport Borki pas déterminé le montant de la charge de l'avion et non documentée. Borki aérodrome est pas autorisé à exploiter des aéronefs L-410.

En violation des prescriptions établies à bord de l'avion était 23 parachutiste au nombre maximum autorisé de parachutistes parachute les options de mise en page troupe pas plus que les personnes 12.

Informations complémentaires:

Informations sur l'équipage:

  • KBC Kravets SI

  • CoPilot Sands AE

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