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Accident d'avion IL-76TD Kamchatka. 1996
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Accident d'avion IL-76TD Kamchatka. 1996

Crash d'un avion IL-76TD aérienne "KrasAir" au Kamtchatka

  • Date de l'accident: 05.04.1996, la

  • Le moment de l'accident: 14: 44

  • Pays crash aérien: Russie

  • Placez le crash: Kamchatka, 40 km de l'aéroport Yelizovo (Petropavlovsk-Kamchatsky)

  • Type d'aéronef: IL-76TD

  • Immatriculation des aéronefs: RA76752

  • Aviation nom de la société: Krasnoyarsk Airlines

Chronologie des événements:

En réduisant à une troisième tour de la hauteur 900 m pour la procédure d'approche du plan brève distance moindre droit dévié d'un itinéraire prédéterminé et, suite à un nuage de 900 hauteur m est entré en collision avec la pente de la colline, la hauteur 1190 m. Compte tenu de l'erreur lors de l'entrée dans l'ordinateur de bord gestion des coordonnées complexes du dernier point tournant de la route ( « école au lieu de 153 ° 20 » 53 ° 20 NL), le complexe a perdu l'occasion de remplir les fonctions pour assurer la navigation de l'avion. L'équipage n'a pas utilisé par la suite tous les moyens de pilotage à la fin il y avait l'évasion de la route prévue. le contrôle radar de l'ATC le vol n'a pas une conduite qui a empêché l'évasion obnruzhit. L'équipage des articles de test de vol ne sont pas signalés et l'ATC n'a pas besoin de tels rapports. cercle Dispatcher a donné la permission de descendre à 900 m, et le commandant a commencé, malgré le fait qu'il n'a pas d'information sur l'emplacement de l'avion. avionique de navigation radio travaillé instable. En réduisant l'IL-76 est entré dans le ciel couvert de zone. L'équipage de la hauteur m 900 23 km terminé dans la bonne voie et à 45 km de l'aéroport. Cette hauteur est inférieure à la sécurité minimale pour la zone. Quatre fois au cours des trois dernières minutes de feu RCSS de vol, mais ses signaux sont ignorés. Au décollage supérieure admissible sur des tonnes 17. Poids de la charge sur les documents (poudre de lavage et produits de viande) était 44 tonnes. Il n'a pas été peser la charge. En fait, le poids était 57 tonnes! masse au décollage a dépassé le admissible à 17 tonnes

Les données sur les victimes:

  • Total à bord étaient personnes 20: les membres et les passagers d'équipage 9 11. Total tué 20 personnes: équipage 9, passagers 11.

Détails de l'accident:

  • Phase de vol: l'approche

  • Les causes identifiées de l'accident: erreur de l'équipage, l'erreur ATC

  • L'organisation, qui a enquêté sur un accident d'avion: MAK

Les données sur le plan:

  • Aéronefs de marque: IL-76TD

  • ID de l'avion: RA76752

  • Pays où les aéronefs immatriculés: Russie

  • La date de fabrication de l'appareil: 1989

  • Numéro de série de l'appareil: 0093498967

données de vol:

  • Type de tour: Truck

  • Aviation Company: Krasnoyarsk Airlines

  • Le pays, qui a été enregistrée compagnie d'aviation: Russie

  • Voler à partir de: Novosibirsk (Eltsovka)

  • Voler à Petropavlovsk-Kamchatsky (Elizovo)

  • Article original: Novosibirsk (Eltsovka)

  • Un dernier point: Petropavlovsk-Kamchatsky (Elizovo)

Les détails:

Les résultats, qui enquête accident d'avion

Selon la Commission, qui enquêtait sur la cause de l'accident -

l'erreur, qui a été admis par l'équipage lors de l'entrée du complexe de contrôle de calcul de coordonnées du dernier point tour dans une route qui a causé la perte des fonctions de contrôle complexes

L'achat de la navigation de l'aéronef;

Informations complémentaires:

Informations sur l'équipage:

  • KBC GG Loktionov

  • CoPilot AP Moiseenko

  • Navigateur AV Shavel

  • Ingénieur de vol AM Marilovtsev

  • opérateur radio VF Lukyanchikov

  • opérateurs de vol SG Corners

  • Opérateurs de vol AY Lippa

  • Avions AA Gordoev

  • Technicien en aéronautique et en avionique SI Larin

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