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Crash d'un avion BAe-125-800B dans la région de Minsk. 2009
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Crash d'un avion BAe-125-800B dans la région de Minsk. 2009

Accident d'avion BAe-125-800B compagnies aériennes S-Air près de Minsk

  • Date de l'accident: 26.10.2009 de

  • Durée de l'accident: 21: 32

  • Pays de l'accident: Belarus

  • Lieu de l'accident: Région de Minsk, à proximité du village. Drachkovo, Smolevichi District

  • avion Marque: BAe-125-800B

  • Immatriculation des aéronefs: RA02807

  • Nom du transporteur aérien: On-Air

  • Vol: RLS-9607

Chronologie des événements:

A une distance d'environ 6,5 km à vol altitude 350 m (par rapport au niveau de la piste) et la vitesse de descente d'environ 6 m / s, en 19: 31: 36 co-pilote commandant ledit « au-dessus de la trajectoire de descente ». Lire à partir de ce moment le système embarqué a commencé à donner des informations vocales, qui met en garde contre les dangers de la vitesse d'approche des terres. Malgré cela, la descente verticale de vitesse avant LOM a été portée à 8 m / s (probablement pour entrer dans le vol visuel pour des performances d'atterrissage visuellement). Avion passé près d'un LOM 210 hauteur spécifiée m, mais avec une vitesse verticale 8 m / s, ce qui est deux fois plus longue que celle nécessaire pour réduire la trajectoire de descente, à savoir la trajectoire de descente de l'avion à travers le sommet vers le bas, puis laissé en dessous de la pente de descente. Gestionnaire à unités de disque a informé l'équipage: « Loin à droite de mètres 500». Dans ce cas, le fonctionnement continu de l'information vocale hébergée système TAWS que vous devez aller à grimper. réduire le commandant n'a pas empêché, et seulement a commencé à réduire la vitesse verticale à une hauteur de 100 m et plan de dovorachivat à gauche, plus près de la ligne de cours d'atterrissage à un angle d'environ 25 degrés. L'information qui a été atteint la hauteur de la décision et la décision du commandant de l'approche interrompue ou l'exécution d'un atterrissage sur les enregistreurs de vol ne sont pas. Le co-pilote n'a pas pris aucune mesure pour interférer avec le pilotage et éviter une situation catastrophique imminente n'effectuant une communication radio avec le répartiteur.

A une altitude d'environ m 30 19: 32: 20 ,, dans la vitesse de descente d'environ 1-2 m / s à une distance de la bande m 2980 est entré en collision avec des avions des arbres, atterrissant presque sur la ligne de la formation, à l'intersection de la gauche vers la droite à un angle d'environ 25 degrés. L'appareil a rencontré des arbres et détruit pendant 378 m. La collision avec le sol a eu lieu à une distance de la bande 2602 m dans une zone boisée avec un azimut de 138 degré. Avion partiellement incendié et complètement détruit.

Par des mesures de contrôle de la météo actuelle dans 19: 41 - vent 3 m / s, 180 visibilité degré 3400 m, la brume, bruine faible et couvert 50 m de hauteur, la température + 9 degrés Celsius.

Crash d'un avion BAe-125-800B dans la région de Minsk. 2009

Les données sur les victimes:

  • Total à bord étaient personnes 5: les membres et les passagers d'équipage 3 2. Total tué 5 personnes: équipage 3, passagers 2.

Détails de l'accident:

  • Phase de vol: l'approche

  • Les causes identifiées de l'accident: erreur de l'équipage

Les données sur le plan:

  • Mark Avions: BAe-125-800B

  • ID de l'avion: RA02807

  • Pays où les aéronefs immatriculés: Russie

  • La date de fabrication de l'appareil: 1986

  • Le numéro de série de l'avion :: 258076

  • Heures avion: 12751

  • Les cycles d'utilisation de l'appareil: 7979

données de vol:

  • Vol: RLS9607

  • Type de tour: administratif

  • Aviation Company: On-Air

  • Le pays, qui a été enregistrée compagnie d'aviation: Russie

  • Je me suis envolé de Moscou (Vnukovo)

  • Je pris l'avion pour Minsk (Minsk-2)

  • Article original: Moscou (Vnukovo)

  • Un dernier point: Minsk (Minsk-2)

Informations complémentaires:

Crash d'un avion BAe-125-800B dans la région de Minsk. 2009

Informations sur l'équipage:

  • KBC Alexander Samoilov

  • le co-pilote Sergey Pavlovitch Snimschikov

  • Vol Olesya I. Latutina

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