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Crash d'un avion AN-32 à Mogadiscio (Somalie). 1992
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Crash d'un avion AN-32 à Mogadiscio (Somalie). 1992

Crash d'un avion AN-32 Kiev APO à Mogadiscio (Somalie)

  • accident Date de plan: 09.10.1992, le

  • Pays de l'accident: Сомали

  • Lieu de l'accident: L'aéroport de Mogadiscio

  • avion Marque: An-32

  • Immatriculation des aéronefs: UR48088

  • Nom du transporteur aérien: Kiev POA

Chronologie des événements:

Indiquées avions d'atterrissage de vitesse, etc. snzilas à 270-275 km / h.

Après avoir identifié les phares de voiture à l'équipage de la bande a commencé à effectuer des manœuvres d'approcher le cercle droit pour l'atterrissage. Piloter la performance de l'approche indirecte effectuée visuellement, sans avoir le contrôle de l'instrument, ce qui est contraire aux exigences du Manuel de Vol.

L'équipage a fait un moyen de sortir du dernier virage dans la distance radiale 4-4,5 km bande sur les cours degrés 20-25 (qui correspond à la finale du cours, qui a été signalé lidirovschikom avant le départ, mais ne correspond pas à la réelle, 54 degré). La hauteur à l'époque était 200 m, la vitesse 280-285 km / h.

Pendant le vol sur l'approche finale, le commandant d'un aéronef ne conserve pas les paramètres de vol, à condition RLE, principalement verticale et la vitesse. Se déplacer à l'intérieur taux constant de 30, l'équipage a commencé une recherche de bande visuelle, mode moteur a diminué en PCM jusqu'à 30 kg / cm., Quelle est la raison pour laquelle la vitesse a commencé à tomber. Le commandant de 36 secondes avant l'atterrissage vu des repères similaires à la lumière des phares de voiture sur la bande, et commandé sur rabats dovypuska à 25 degrés simultanément ouvertes énergique, avec un rouleau à 20 degrés d'angle de serrage droit, dans lequel le mode moteur est diminuée par le PCM à 15-18 kg / cm. En raison de la vitesse de laquelle l'inversion de la diminution à 260 km / h.

Après la sortie de l'avion sur le cours 52-55 ° (à une altitude de 180 m distance d'environ 2 km de touché), l'équipage a commencé à décliner avec la verticale 8 de vitesse m / s. En raison de l'absence totale de coopération dans le chef d'équipage des volets de dovypuska de l'équipe n'a pas été fait.

Avec une nouvelle baisse dans le mode de fonctionnement des moteurs de PCM uvelichli à 35-40 kg / cm., Qui a causé la croissance de 300 km / h la vitesse. Mode de fonctionnement des moteurs à une altitude de 60 0 m diminué à des degrés UPRT (PCM sur 2-4 kg / cm.).

Align a commencé à environ 20 m, à une vitesse verticale de pas moins de 5-7 m / s, et il n'a pas été très énergique (5 secondes pour l'ascenseur égarés pas plus que sur 4-5 degrés vers le haut).

L'atterrissage a eu lieu à une distance de 950-1000 mètres de l'extrémité d'entrée de la bande à une vitesse de 295-300 km / h, avec une vitesse verticale de pas moins de 5 m / s. et l'angle de tangage degré 2-3. Avec les contrôles des débarquements deux moteurs ont été transférés brièvement à une position qui est proche de l'envol, mais presque simultanément autorisé à degrés 0 UPRT, indiquant que la tentative manquée, qui a été faite par l'un des membres de l'équipage.

La longueur restante de la bande ne suffit pas pour l'aéronef à un arrêt complet. Après une 500-550 m course à la vitesse de 280 km / h le plan a dérapé sur la bande frontalière et le mouvement sur le terrain a commencé à s'effriter. Après une m 100-150 de la sortie de la bande dans une collision avec un obstacle a la destruction du train d'atterrissage de nez, puis l'avion est tombé sur le nez du fuselage.

Arrêter l'avion a repris 750-800 m du lieu d'atterrissage, à une distance de 250 m de l'extrémité de sortie de la bande et dans 20 mètres à droite de la ligne médiane. Lors de la dernière étape du mouvement sur le terrain a pris la destruction du fuselage et nez la suite de nouvelles destructions.

Crash d'un avion AN-32 à Mogadiscio (Somalie). 1992

Les données sur les victimes:

  • Total des personnes à bord étaient 13: les membres de l'équipage et des passagers 6 7. Nombre de personnes tuées 1: membres d'équipage 1.

Détails de l'accident:

  • Phase de vol: l'atterrissage ou le kilométrage

  • Les causes identifiées de l'accident: erreur de l'équipage

Les données sur le plan:

  • avion Marque: An-32

  • Avions ID: UR48088

  • Pays où les aéronefs immatriculés: Ukraine

  • La date de fabrication de l'appareil: 1991

  • Le numéro de série de l'avion :: 2905

données de vol:

  • Type de tour: Truck

  • Aviation Company: APO Kiev

  • Le pays dans lequel la société a été enregistrée avions: Ukraine

  • Voler de Nairobi (Wilson)

  • Voler dans: Mogadiscio

  • Article original: Nairobi (Wilson)

  • Un dernier point: Mogadiscio

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