Crash d'un avion AN-28 Petropavlovsk-Kamchatsky aérienne aéroport à proximité de Palana

Date de l'accident: 12.09.2012
Le moment de l'accident: 12: 20
Pays crash aérien: Russie
Placez le crash: région de Kamchatka, 10,7 km sud-ouest de l'aéroport Palana
Type d'aéronef: An-28
Immatriculation des aéronefs: RA28715
Aviation nom de la société: Petropavlovsk-Kamchatsky AP
Vol: 251

Chronologie des événements:

À la hauteur du cadran répondu 60 m de hauteur sur la radio-altimètre. Pour 3 deuxième équipage réaction à elle est pas suivie. Ceci peut être expliqué par des troubles de la concentration, qui a été causée par une intoxication. Équipe d'intervention rapide, apparemment, il serait possible d'éviter une collision avec les obstacles.

Dans 12: 18: 50,5 équipage a apparemment vu sur la trajectoire de vol obstacle déviation de l'elevator pitch a fortement augmenté à la hauteur et a déménagé à l'accélération de décollage des deux moteurs. Mais ces actions ont pas été en mesure d'empêcher des affrontements sur la pente raide de la montagne avec des arbres. L'avion de la vitesse de vol d'environ 250 km / h touché sur l'éperon du versant oriental des sommets des montagnes des arbres à une hauteur d'environ 330 m au-dessus de la bande (situé dans 17 m au dessus du niveau de la mer).

En raison de ces moteurs d'avion et les vis de l'air ont été endommagées, ce qui a conduit à l'activation quasi simultanée des moteurs d'arrêt automatique du système et des hélices emplumement. La raison de l'arrêt de la panne moteur en vol était dans la chambre de combustion du moteur en raison du contact avec la flamme tandis que le moteur d'entrée énorme quantité de pâte à papier, ce qui a provoqué une diminution significative de l'aire de section de passage et le BHA, en conséquence, une forte diminution de la prise d'air estimée pour stable processus dynamique de gaz dans la chambre de combustion. En augmentant l'arrêt du moteur pas eu lieu.

Les changements d'altitude failli ne pas arriver. L'avion a volé au tangage supérieure considérable de la montagne et a été situé sur le versant opposé. Le mouvement de l'avion avec l'angle de tangage sans poussée a provoqué une forte baisse du taux de jusqu'à 130-135 km / h et le décrochage de l'avion.

Après environ 450 m du premier contact d'un platane dans le 216 m avec un grand rive droite a commencé à "skaschivat" la hauteur des arbres 4-7 m MK = 47 ° à une distance de 50 mètres et arrêté dans la forêt détruite sur la colline pente, à environ 30 °, sur Aide à la recherche m 190 tourné sur le côté, qui est opposé à la direction de Voyage. La propagation de l'épave était 50h18 m. Il n'y avait pas un incendie. L'accident d'avion a eu lieu en 12: 20 heure locale environ km 10,7 de la CTA avec un azimut 219 ° (58 ° 59'04 "école, 159 ° 48'20" VD).

Crash d'un avion AN-28 près de l'aéroport est tombé. 2012