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Plane Crash AN-12 à Naltchik. 1994
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Plane Crash AN-12 à Naltchik. 1994

Crash d'un avion AN-12 à Naltchik

  • accident Date de plan: 24.02.1994, le

  • Durée de l'accident: 11: 16

  • Pays de l'accident: Russie

  • Lieu de l'accident: Kabardino-Balkarie, près de Naltchik

  • avion Marque: An-12BP

  • Immatriculation des aéronefs: RA11118

  • Nom du transporteur aérien: Pulkovo

  • Vol: PL 9045

Chronologie des événements:

L'avion transportait des marchandises 12515 kg pièces frappées sur la pièce de cour Pétersbourg. Directeur de l'aéroport de Naltchik a donné des informations sur le temps réel, qui ne figure pas sur les dannyeh cerise possible dans les nuages. L'équipage a commencé à approcher. Les moteurs PIC et les aéronefs ne sont pas inclus avant l'exécution du quatrième tour, lorsque l'entrée directement à l'équipage sur les moteurs de chauffage Effacer BHA. Il ne comprend pas le chauffage de l'aile. Impossible de déterminer si le chauffage est en marche arrière, mais il a aussi n'a pas été inclus avec une forte probabilité. A une distance de 16 km des volets sur la bande égarée 15 degrés. Après avoir entré la trajectoire de descente à une équipe loin 8 km a commencé dovypuskat volets à degré 35 terminé pour 31 secondes avant la collision avec le sol. En raison du balourd causé par la libération de rabats, le plan légèrement (jusqu'à 20 m) dévié supérieure à la trajectoire de descente. A une distance de plus 6 15 km secondes avant l'événement à 260 vitesse km / h l'équipage a fait un excellent fonctionnement du moteur pour économiser la vitesse calculée de vol. L'écart par rapport à la trajectoire de descente jusqu'à devenir plus 40 m. Pour revenir à l'ascenseur d'alignement de descente dévié de la position d'équilibre à l'intérieur de + degré 1 3 5 + s à la grêle. En quelques secondes, des secondes 1,5 7,5. avant l'ascenseur accident dévié spontanément à + 5 13 ° à + °, puis d'arrêter le degré de 15 constructif et a été dans cette position, environ secondes 1. L'avion est entré dans un mode de plongée raide d'une hauteur de 320 m (trajet-50 degré 55). Pour 4 secondes avant l'accident le retour de l'équipage « sur » la barre a commencé à afficher l'ascenseur de la position d'extrémité inférieure. Pour 1 secondes. avant l'accident, il a déménagé à la position zéro. Pour calculer la hauteur e suffisamment de marge et de la vitesse verticale 90 m / s à une vitesse 414 km / h dans un appareil de champ labouré est entré en collision avec le sol à 4,6 km de lumières de bande et effondrée.

Plane Crash AN-12 à Naltchik. 1994

Les données sur les victimes:

  • Total à bord étaient personnes 13: les membres et les passagers d'équipage 6 7. Total tué 13 personnes: équipage 6, passagers 7.

Détails de l'accident:

  • Phase de vol: l'approche

  • Les causes identifiées de l'accident: les conditions météorologiques, les défauts de conception

Les données sur le plan:

  • avion Marque: An-12BP

  • ID de l'avion: RA11118

  • Pays où les aéronefs immatriculés: Russie

  • La date de fabrication de l'appareil: 1971

  • Le numéro de série de l'avion :: 01348002

données de vol:

  • Vol: PL 9045

  • Type de tour: Truck

  • Aviation Company: Pulkovo

  • Le pays, qui a été enregistrée compagnie d'aviation: Russie

  • Vol de: Volgograd (Gumrak)

  • Voler à Naltchik

  • Article original: Saint-Pétersbourg (Pulkovo)

  • Un dernier point: Nalchik

Informations complémentaires:

Plane Crash AN-12 à Naltchik. 1994

Informations sur l'équipage:

  • FAC Nicholas P. Janicki

  • Le co-pilote Victor A. Prasolov

  • Mikhail Vlasov Navigator

  • opérateur radio Alexander Y. Liauchuk

  • Maratovich mécanicien Sergey Anisimov

  • opérateurs de vols Yuri A. Evstafiev

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