Russian En anglais en français German Italian Spanish
Horizon artificiel
autre
Horizon artificiel

Horizon artificiel

 

Horizon artificiel - Est-ce l'un des instruments à bord des avions, qui est utilisé pour indiquer et déterminer la pente, roulis, tangage de l'avion. Il permet d'identifier l'angle d'inclinaison réel par rapport au plan vertical de l'aéronef. Avec l'aide des pilotes d'horizon artificiel effectués l'alignement et la stabilisation de la machine dans l'air.

Quel est l'horizon artificiel

Horizon artificiel vous permet de voler avec une visibilité minimale, avec l'avion de tête dans un plan horizontal. Pas tous les avions sont équipés horizon artificiel, un des petits modèles à basse vitesse sont conçus pour un contrôle visuel.

Gyrohorizons de classification

Horizon artificiel autonome - un instrument de mesure, qui a fait un seul système. Pour un tel système est transporté pneumatiquement ou seulement alimenté électriquement. Les instruments modernes de ce type ont une batterie autonome. Pourtant, l'indicateur auto-attitude en communication avec le système d'affichage et le capteur hygroscopique, lorsque la puissance de tels dispositifs peuvent fonctionner efficacement hors ligne pendant quelques minutes.

Horizon artificiel 3434

horizon artificiel à distance - un dispositif électromécanique, qui se compose de systèmes séparés et unités de l'affichage de vol. Appareil de mesure à de tels actes indicateur d'attitude gyrovertical et l'indicateur est un pointeur vers l'horizon. Très souvent, un pointeur vers l'horizon apparaît comme un système complexe d'affichage, qui peut effectuer plusieurs fonctions de navigation. Indicateur d'attitude à distance installée est plus précis car gyrovertical peut être placé juste à côté du centre de gravité de l'aéronef, respectivement, et la lecture sera plus précis.

Afficher gyrohorizons

Pour que le principe de l'écran, le changement des angles navire battant deux types, à savoir le type d'avion sur le sol, "ZDF" et la vue de l'avion au sol, "le Conseil militaire suprême."

Système d'affichage direct ou SCAF, un système commun, sur la base de l'orientation du plan défini par l'image d'arrière-plan, il tourne sur le roulis et le tangage de la machine. Cette image d'arrière-plan est une ligne à la frontière de bleu et de brun, autrefois utilisé noir et gris. La ligne elle-même agit comme un horizon artificiel. En face de l'image du dispositif est attaché fixement silhouette de l'aéronef. Sur le panneau avant de l'horizon artificiel déposé échelle sur laquelle l'angle d'inclinaison est compté appareil. L'angle d'inclinaison de la hauteur est déterminée par l'intersection de la silhouette de l'avion à l'échelle du fond mobile. Chaque marque d'échelle est responsable du pas de degré 10 ou 5. Un tel système d'indication est utilisé sur des hélicoptères ou des avions malomanevrennyh.

Horizon artificiel 43453

Contactez l'artificiel FAZ d'affichage de l'horizon ou affiche l'angle de tangage et de roulis comme si l'avion est observé à partir du sol. L'échelle et un écran mobile de l'appareil pour naviguer vers le haut ou vers le bas. La banque est déterminée par l'échelle de l'appareil, qui est appliqué autour de la circonférence du corps par rapport à la silhouette de l'horizon artificiel de l'aéronef.

Il limitations cinétiques en raison de cette distinction, "chaîne" et "coups" horizon artificiel. Le procédé de "KO" horizon artificiel est dû à la coïncidence des axes de rotation du rotor avec le cadre de la suspension de gyroscope. Dans ce cas, le degré de gyroscope de la liberté perd et l'orientation dans l'espace. Par conséquent, la restriction introduite dans le cadre de la conception de l'angle de rotation sur le terrain. Les instruments modernes pour nevybivaemosti sont gyro plate-forme, ainsi que d'un système inertiel stabilisé. Tous les systèmes ont une vitesse angulaire de limitations.

D'autres unités aériennes

Commentaires

CAPTCHA
Cette question est de déterminer si vous êtes un homme spam automatique.

Meilleur dans le monde de l'aviation

à l'étage