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ATR 72
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ATR 72 (APR 72) Photo. Vidéo. Caractéristiques. Avis.

ATR 72 (APR 72)

 

ATR 72 - famille proche et des avions turbopropulseurs passagers à moyenne portée, destinée aux compagnies aériennes régionales et locales.

Avions ATR 72, développé par l'avion Concern français-italien «Avions de transport régional», comme une continuation d'une famille d'avions court-courriers ATR 42. La famille d'avions ATR capable de transporter jusqu'à passagers 72 74 à une distance de deux mille kilomètres à une vitesse de croisière 460 kilomètres par heure.

La principale différence de l'avion ATR 72 ATR 42Il est étendu aux mètres 4,5, le fuselage, l'aile plus grande portée, et la présence de moteurs à turbopropulseurs plus puissants. Aussi sur l'ATR 72, utilisé par une grande proportion de matériaux composites, dont le poids est à 20 pour cent en poids de la cellule.

L'avion est construit sur le principe de monoplan à aile haute avec une forme trapézoïdale, et "T" queue en forme. deux moteurs turbovintelyatornyh montés sous les ailes.

ATR 72 2

Les travaux de conception de l'avion ATR 72, 1985 a commencé dans l'année, au cours de la mise en service d'avions ATR 42-300.

Le premier prototype de l'avion a reçu la désignation ATR 72-100 et a été équipé avec la société des moteurs de PW124B «Pratt & Whitney».

Pour la première fois l'avion ATR 72 prototype a volé en Octobre 27 1988 ans. en Europe

l'avion a été certifié en Septembre 1989 ans. En Octobre de la même année a commencé à fournir des avions aux compagnies aériennes. Le premier opérateur commercial du porte-avions est devenu le Finlandais «KAR AIR». Le premier modèle de production de l'avion ATR avec des moteurs PW72B 124 puissance 2400 hp a été désigné comme ATR 72-200, et était capable de transporter jusqu'à 66 passagers. Dans la 1992 année, le consortium a publié une version modifiée du modèle de base - ATR 72-210, équipés de moteurs plus puissants Pratt & Whitney Canada PW127 puissance 2750 HP et une porte de soute élargie. Version améliorée vous permet de placer dans sa cabine jusqu'à ce que les sièges 74. En outre, cette version était mieux adaptée aux régions à climat chaud avec des températures ambiantes élevées.

En Janvier, une nouvelle version de l'avion a été certifié 1997 ans, désigné comme ATR 72-212A. Dans cette version des moteurs installés turbovintelyatornye PW127F, équipé d'hélices à six pales. Plus tard, cette version a été rebaptisée ATR 72-500. D'autres améliorations dans la modification concerné ont augmenté l'automatisation, l'installation de l'avionique plus récents, ainsi que la capacité croissante.

ATR 72 Salon

En 2007 Octobre, il a été annoncé sur la version de production de l'ATR 72-600. Les livraisons de la compagnie aérienne, qui a commencé dans la 2010 année. Cette version est équipée de nouveaux PW127M moteurs qui, sur la puissance de décollage à 5% moteurs précédents efficaces. Sur ATR 72-600, dans le poste de pilotage est équipé de matériel et de fabrication Thales avionique moderne navigation. Maintenant, toutes les informations de vol affiché sur cinq écrans LCD multifonctions. En outre, pour améliorer la sécurité du vol en avion ordinateur polyvalent est utilisé (MPC).

Son premier vol ATR 72-600 24 fait Juillet 2009 ans. La première entreprise à commander de nouveaux porte-avions est devenu le «Royal Air Maroc Express». Et en Octobre 2011, la compagnie aérienne avion «Air New Zealand» Acquise 11 ATR 72-600.

Egalement basé sur l'avion 72 ATR, ont été libérés, le luxe, le fret et les modifications de transport.

À ce jour, construit sur les avions de la famille ATR 615 72.

régime ATR 72 intérieur

 

Caractéristiques techniques de l'avion ATR 72:

  • Le premier vol d'ATR 72: 28 1988 Octobre, le

  • Années de production: années c de 1988

  • Longueur: 27,16 m.

  • Hauteur: 7,65 m.

  • Poids à vide: kg 12500.

  • Surface de l'aile: 61 m²

  • Envergure: 27,05 m.

  • Vitesse de croisière: 460 km / h ..

  • Vitesse maximale: 530 km / h ..

  • Plafond: 7600 m.

  • Portée pratique: km 2200.

  • Plage de Ferry: km 3600.

  • Longueur du décollage: 1220 m.

  • longueur du trajet: 1050 m.

  • Moteurs: 2 théâtre PW124B, PW127F

  • personnes 2: Crew

  • Nombre de passagers: jusqu'à sièges 74 en classe économique

 

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Je propose de réorganiser des virgules dans le texte juste au hasard, mais d'une manière différente, et le mot "turbovintelyatornye" bold.

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