Antigrad Avia A-03 NART Multipurpose UAV
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Antigrad Avia A-03 NART Multipurpose UAV

Antigrad Avia A-03 NART Multipurpose UAV

A-03 Nart - drone polyvalent développé la recherche Dubninskaya et centre de production. "Antigrad-Avia" a d'abord été présenté au public lors de la deuxième Exposition internationale et Forum Systems "véhicule polyvalent sans pilote pour le carburant et Energy Complex." De nombreux experts et visiteurs sont venus sur le stand de la société et posent des questions de ses membres, ce qui indique un intérêt accru qui a causé le véhicule aérien sans pilote.

Selon les données fournies par les représentants du complexe NPC de l'aviation « Antigrad-Avia », « Nart » est conçu pour répondre à la vaste gamme de tâches. En particulier, ceux-ci comprennent la prévention des catastrophes climatiques naturelles (typhons, tornades, pluie, grêle) par influence active sur les processus météorologiques; la création de précipitations artificielles dans les régions où la sécheresse, effectuer une surveillance multidirectionnelle - l'état des surfaces de terre et d'eau, les routes, la situation dans les domaines des conditions catastrophes naturelles et d'origine humaine, environnementales et météorologiques. En plus de tout cela, le complexe est capable de traiter les champs d'air pour contrôler les mauvaises herbes, le traitement des maladies des plantes, l'élimination des insectes nuisibles, fertiliser le sol conformément aux exigences agronomiques et environnementales, ainsi que dans toutes les saisons, et de livrer rapidement les marchandises dans les régions éloignées et inaccessibles.

Complexe de l'aviation multi-usage "Nart" se compose d'un aéronef sans pilote A-03, lanceur, préparation du vol de contrôle au sol et le vol lui-même, le système de contrôle automatisé et de suivi de l'interaction active des processus météorologiques, les moyens d'assurer le fonctionnement du complexe.

complexe « Nart » dans le cas d'application de l'influence de la réalisation de la condition météorologique fonctionne comme suit. Après avoir reçu les données de prévision de l'apparition de l'avant de l'air avec un potentiel dangereux, le système météorologique autonome commence à balayer l'espace aérien radar météorologique. Trouver l'avant de son support supplémentaire réalisée, au cours de laquelle la probabilité estimée de l'occurrence de la région de coordonnées spatio-temporelle formant possible les phénomènes météorologiques désastreuses. Ces données sont transmises à la NPU, qui est programmé UAV de vol à inscrire dans la carte de programme de commande de système UAV au moment de sa préparation pour le vol. Sur vol équipe de stations terrestres de drones et se déplace selon un programme prédéterminé, qui est ajusté à la NPU, la remise du commandement aérien, le cas échéant.

À un moment donné dans l'espace de l'unité réinitialiser la bande à partir de laquelle les roquettes de tir, de pulvérisation réactif sur la route de la plage de vol jusqu'à 3,5 km. En utilisant le réactif provoque une apparition prématurée de la précipitation, en raison de ce empêché le développement d'éléments au niveau de la catastrophe. Après avoir terminé sa mission, le drone est envoyé à un endroit désigné aux transports terrestres et la machine est remorquée dans le complexe pour le stockage et la préparation pour le prochain vol.

Complexe de l'aviation "Nart" est utilisé pour résoudre les problèmes dans la zone dans 300-350 km. Il peut être utilisé dans des installations fixes (pièces et assemblages sont situés dans l'unité industrielle, placé dans le centre de la zone) ou mobile (sur les camions "KAMAZ") versions.

En utilisant le drone Nart A-03, il est possible de former un système de transport d’informations multifonctionnel sans précédent, capable de résoudre de nombreux problèmes pour les agences fédérales, les entreprises individuelles et les services régionaux. 

Antigrad Avia A-03 NART polyvalente UAV. Caractéristiques:



modification   A-03
Envergure, m   9.00
Longueur m   5.20
Hauteur, m  
Surface de l'aile, m2  
Poids, kg  
  nul  
  maximale au décollage   350-1100
Type de moteur   2 PD RPD-317
Power, hp   2 90 x
km Vitesse maximale / h   450
Vitesse de croisière, km / h   150-350
Rayon d'action, km   300
Durée du vol, h   50
Plafond pratique, m   8000

 

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