Russian En anglais en français German Italian Spanish
Airbus A340-200
articles
Airbus A340-200 (Airbus A340-200)

Airbus A340-200 (Airbus A340-200). Photo. Vidéo. compartiment de conduite. Caractéristiques. Avis.

 

Chetyrehdvigatelny, wide-body Airbus A340-200, cet avion de passagers développé par un consortium d'Europe occidentale «Airbus SAS», dans le cadre de la famille des avions long-courriers A340. Ce plan est la voiture la plus courte dans la famille. Longueur A340-200 59,4 de mètres qui 4,29 mètres plus court que ses anciens modèles A340-300.

Airbus A340-200 photo

Airbus A340-200 photo

 

Concevoir un avion A340-200 a commencé dans le cadre d'un programme pour construire des avions dalnemagistralnogo A340. Le programme pour le développement de nouveaux avions a été lancé en Juin 1987 ans et a été réalisée en parallèle avec le développement du widebody bimoteur A330 destiné plus pour les compagnies aériennes moyen-courriers.

Dans la conception de l'avion, une grande attention a été portée à la conception de l'aile, qui a été réalisée avec l'utilisation de matériaux composites résistants combinés avec des alliages d'aluminium. avions Wing A340-200 plus épais que sur les plans de A330. Cela permet de réaliser, dans le volume interne de l'aile, une plus grande quantité de carburant, ce qui à son tour affecte la plage, dans laquelle A340-200 14 modification des milliers de kilomètres. Fuselage avion construit A340-200, 263 autorisé à placer à la hauteur des sièges passagers en configuration tri-classe et jusqu'à sièges 300 en deux classes.

L'avion utilise un système de commande numérique-fil semblable à celui utilisé dans A330. Le côté joysticks (bâton de côté) sont utilisés comme témoins. Dans l'équipement cockpit acrobatique installé EFIS, dont six affichage multi-fonction.

Sous les ailes d'un avion sur les pylônes sont placés quatre turbofan moteur CFM International CFM56-5C avec traction 138.8 kN ou CFM56-5C3 avec la poussée de 145 kN. Cette configuration chetyrehdvigatelnaya a une plus grande efficacité pour les vols plus longs. Et il est exempt de restrictions ETOPS normes qui se serrent les exigences relatives à la distance de vol entre les deux aéroports pour un avion de passagers bi-moteur.

 

AirbusA340-200 Salon

Airbus A340-200 Salon

Premier vol Airbus A340-200, équipé de quatre turboréacteurs CFM56-5C tenue Avril 1 1992 ans. L'année suivante, l'avion de ligne a commencé à arriver à la compagnie aérienne.

Au moment de sa production A340-200 apparu un avion commercial capable de faire Voyage de l'air le plus loin.

 

AirbusA340-200 régime intérieur

Airbus A340-200 régime intérieur

 

Mais en raison de la faible demande des compagnies aériennes pour ces machines en raison de la capacité des passagers à faible et en même temps, la consommation de carburant élevée, une grande envergure et opération coûteuse, le plan a été mis hors de la production dans le milieu de l'année 1998. Au total, pour tous les temps de production A340-200 a été libéré pas plus de trente avions de cette modification.

 

 

Caractéristiques techniques de l'avion Airbus A340-200

 

  • Premier vol: Avril 1 1992 ans
  • Années de production: c 1992 1998, à la ville
  • Longueur: 59,4 m.
  • Hauteur: 16,8 m.
  • Poids à vide: kg 129000.
  • Surface de l'aile: 361,6 m²
  • Envergure: 60,3 m.
  • Vitesse de croisière: 875 km / h ..
  • Vitesse maximale: 920 km / h ..
  • Plafond: 12600 m.
  • Gamme: km 14600.
  • Longueur du décollage: 2985 m.
  • longueur du trajet: 1880 m.
  • Moteurs: 4 turbofan CFM56-5C
  • Equipage: 2 personne
  • Nombre de sièges: sièges 263 en trois classes

 

Airbus A340-200 vidéo

Airbus A300 - Airbus A300
Airbus A310 - Airbus A310
Airbus A318 - Airbus A318
Airbus A319 - Airbus A319
Airbus A320 - Airbus A320
Airbus A321 - Airbus A321
Airbus A330-200 - Airbus A330-200
Airbus A330-300 - Airbus A330-300
Airbus A340-300 - Airbus A340-300
Airbus A340-500 - Airbus A340-500
Airbus A340-600 - Airbus A340-600
Airbus A350 - Airbus A350
Airbus A380 - Airbus A380

Voir tous les plans ...

Commentaires

CAPTCHA
Cette question est de déterminer si vous êtes un homme spam automatique.

Meilleur dans le monde de l'aviation

à l'étage