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Aero AT-3. Spécifications. Photo.
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Aero AT-3. Spécifications. Photo.

Aero AT-3. Spécifications. Photo.

 

Aero AT-3 - avions de la production polonaise lumière moteur Double, produite en grande quantité avec 2002 ans.

 

photoAero AT-3

 

Développement de petits avions Aero AT-3 a commencé à diriger dans le milieu de 90-s, tandis que l'origine destiné à utiliser des aéronefs d'un avion pour un usage privé, ce qui a finalement conduit à la faible coût de ce modèle, ainsi que lёtno- médiocre caractéristiques techniques, et qui a affecté la popularité du petit avion.

Son premier vol de l'avion Aero AT-3 faite dans 1997 année, cependant, d'abord la conception et de vol technique qualités de l'avion ne respectaient pas les développeurs, dans le cadre de laquelle le plan a dû être développé, et seulement après 5 années, 2002 année, l'avion Il a d'abord été présenté au public, après qui est entré en production de masse.

 

Aero AT-3 photo

 

Initialement, l'avion a été conçu et libéré comme une version construite de ses propres mains, mais plus tard, il a été décidé de commencer la production de masse de l'avion, que la perspective de l'évolution de la lumière-avions clairement ressenti en Pologne.

A bord Aero AT-3 2 peut accueillir des personnes - un pilote et un passager qui ne permet pas d'utiliser l'aéronef à des fins commerciales, mais étant donné la relativement faible coût de l'avion, les commandes de l'acte de modèle actuel, mais en très petites quantités.

La centrale électrique de la petite-avions Aero AT-3 présenté sous la forme d'un moteur d'avion de piston Rotax 912S Elprop 3-1-1P capacité 100 ch, ce qui permet à l'avion d'atteindre des vitesses en 236 km \ h (la vitesse maximale de vol). Ce moteur est assez simple en termes de son service, ce qui explique pourquoi le fonctionnement de l'aéronef est pas cher pour les propriétaires.

 

cabineAero AT-3

 

Avions Aero AT-3 pas différent et une large gamme de vol - la distance maximale pour le vol de l'aéronef est 717 kilomètres, ce qui est pas toujours le cas, même si l'exploitation privée.

Dans certains cas, Aero AT-3 peut être utilisé pour cascadeur acrobatique, cependant, dans une grande mesure de la pertinence de l'avion pour ce programme dépend le vol prévu. Grâce à sa grande maniabilité et la contrôlabilité est tout à fait acceptable, l'avion peut souvent être vu sur divers meetings aériens.

Selon les chiffres officiels, à la fin de l'année, il a été construit 2014 12 avions Aero AT-3, dont la plupart sont situés en Pologne, cependant, il est également conscient des commandes en provenance d'Allemagne, la République tchèque et d'autres pays européens.

 

Spécifications Aero AT-3.

 

  • personnes 1;: Equipage
  • personnes 1;: des passagers
  • aéronefs Longueur: 6,25 m;.
  • Envergure: 7,55 m;.
  • Avion Hauteur: 2,23 m;.
  • Poids vide avions:. 350 kg;
  • Payload: 232 kg;.
  • Masse maximale au décollage: 832 kg;.
  • Vitesse de croisière: 200 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 236 km \ h;.
  • distance maximale: km 717;.
  • hauteur de vol maximale: 4000 m;.
  • type de moteur d'avion: un piston;
  • Motorisation: Rotax 912S Elprop 3-1-1P;
  • Puissance: 100 hp

 

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