Boris S. Abakumov. Biographie. Photo.
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Boris S. Abakumov. Biographie. Photo.

Boris S. Abakumov. Biographie. Photo.

 

Il est né à 1924 a été enrôlé dans l'Armée rouge pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a étudié à l'école d'aviation militaire de Armavir, à la fin, il était un instructeur de vol.

En Janvier 1950 il a été transféré à l'aérodrome situé à Kubinka, 1951, le ressort en tant que pilote 196-IAP envoyé en Chine pour participer à la guerre de Corée.

Boris S. Abakumov. Biographie. Photo.

Sur la photo de gauche.

 

Sa première victoire a eu lieu en Avril 6 1951 7.30 suis dans la composition 8-ka MiG-15 de la deuxième escadre 196-IAP près Tetsuzana face 16 F-86, stormtroopers 16 escortant F-80. Les pilotes soviétiques braves entrés dans un combat inégal. Il est venu à l'aide de 8-3-ka Escadron position dans la bataille alignement. En fin de compte, la victoire a été remportée sans pertes, les Américains ont perdu un combattant, abattu BS Abakumov.

Total Abakumov personnellement abattu dans les plans américains de défense 5. Kozhedub, Qui se manifeste dans la bataille pour bravoure et de courage, présenté par Boris Sergueïevitch (et 5 pilotes) pour obtenir le titre de Héros. Après le retour de la Division de la Corée Air 324-ème de la Force aérienne transféré à la défense aérienne du pays. Commandement de la défense aérienne, avec sa bureaucratie habituelle reportée papiers de côté, et ne leur permettant pas de se déplacer plus tard. Il convient de noter que, dans la guerre de Corée et 196-IAP était dans les rangs des régiments les plus distingués. À son retour dans son pays natal en Février 1952 ans, il avait sur son combat victoires compte de 108 dans des batailles aériennes. Sa perte était 24 5 et pilotes de chasse.

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Kozhedub

 

En Janvier 1952 de BS Abakumov a été abattu dans une bataille avec un nombre supérieur de F-86, comme un résultat a été grièvement blessé. Santé est rétablie très lentement en Novembre 1956 la réserve, son handicap.

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Défaite:

  • Abattu - F-86, la date - 6 Avril 1951, les données de commandement américain - l'avion est perdu, pilote Major de la Couronne a été fait prisonnier;
  • Abattu - B-29, la date - 12 Avril 1951, les données de commandement américain - à ce jour, il n'y avait pas de pertes;
  • Abattu - F9F, la date - 21 Juillet 1951, les données américaine de commande - le plan est perdue, le pilote, Richard. Bill W. a été capturé;
  • Abattu - F-84, la date - 1 Novembre 1951, les données de commandement américain - à ce jour, il n'y avait pas de pertes;
  • Abattu - F-86, la date - 28 Novembre 1951, les données de commandement américain - à ce jour, il n'y avait pas de pertes.

 

Il a reçu l'Ordre du Drapeau Rouge (deux fois), de médailles et de Lénine.

Il est l'auteur d'un livre biographique «La guerre inconnue».

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Il est mort en 1998 année.

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